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Para quem a paixão pelos automóveis não tem preço, o ano de 2014 pode ser o ano de comprar um dos 10 automóveis mais caros do mundo. Apesar das marcas tradicionais e bastante conhecidas como a Mercedes-Benz ou a Porsche, figurarem na lista, há outras marcas pouco conhecidas cujos preços são só para alguns.
A lista, compilada pela Forbes, coloca no nº 1, o Lamborghini Veneno Roadster, cujo preço ronda os 3,29 milhões de euros.
No convés de 240 metros do navio que serve como pista de aterragem para caças,
a Lamborghini mostrou uma das nove unidades que serão produzidas do Veneno.
No evento chamado de "Noite italiana", autoridades, clientes VIPs e imprensa tiveram a oportunidade de ver de perto este lindo e impressionante bólide.
Foi no porta-aviões italiano, atracado no porto de Mina Zayed, em Abu Dhabi, que o Lamborghini
Veneno Roadster fez sua primeira aparição ao vivo e a cores.
Homologado para rodar tranquilamente em estradas, o Veneno Roadster é equipado com motor V12
de 6,5 litros de 750 cv de potência. Construído em torno de um monocoque de fibra de carbono (mesma
tecnologia empregada nos carros de Fórmula 1), o super-desportivo precisa de apenas 2,9 segundos para
atingir 100 km/h. A velocidade máxima é de 355 km/h.
O Nº 2 pertence à Bugatti, com o modelo Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Com o preço de venda ao público a rondar os 1,8 milhões de euros.
[video=youtube_share;4zT5HQORJfE]http://youtu.be/4zT5HQORJfE[/video]
A marca Bugatti garante que só irá fabricar 450 unidades. Só 50 estão actualmente disponíveis.
A seguir vem directamente da Suécia, um bólide com motor norte-americano: Koenigsegg Agera S que custa 1,1 milhão de euros. Mas a marca tem outro modelo ainda em protótipo, o One:1, cuja estimativa de preço está nos 2,1 milhões de euros.
O modelo apresenta novas rodas Aircore, construído em fibra de carbono e aerodinâmica melhorada. O Agera S tem uma incrível velocidade máxima de mais de 400 km/h, e vem com um recém-desenvolvido motor turbo V8 de 5 litros, debitando 1040 cv. O Agera S está disponível em passeio da mão direita ou esquerda.
Do Reino Unido vem o Hennessey Venom GT, que já ganhou um lugar nos Livro dos Recordes do Guiness ao atingir os 300 km/h em apenas 13,63 segundos, em Janeiro de 2013. A marca revelou que foram vendidos apenas 11 automóveis em todo o mundo, sendo que apenas serão fabricados 29 no total. O Hennessey Venom GT é um carro desportivo fabricado pela Hennessey Performance Engineering, na Inglaterra, mas tem um motor oriundo do Texas (E.U.A.). Foi revelado em 29 de Março de 2010.
Em 3 de Abril de 2013, o Venom GT foi levado para uma pista de testes, e conseguiu alcançar
a velocidade de 427,6 km/h, tornando-se assim, o carro de rua mais rápido do mundo. O feito
aconteceu nos Estados Unidos, na pista Naval Air Station, em Lemoore.
[video=youtube_share;gWAavCjVQvM]http://youtu.be/gWAavCjVQvM[/video]
Em 14 de Fevereiro de 2014, o Venom Gt com um chassi modificado do Lotus Exige, equipado com um
motor norte-americano V8 de 7 litros, atingiu um novo recorde mundial de velocidade: cerca de 270.49
milhas por hora ou seja, cerca de 435.31 km/h. O recorde foi realizado no Centro Espacial Kennedy, na
Florida (E.U.A), na pista de aterragem de naves espaciais. Mesmo que o Bugatti Veyron SS alcance
437 km/h, a série Super Sport é limitada a 415 km/h, o que permite que o Venom GT fique com o recorde.
O Porsche 918 Spyder, de fabrico alemão, ocupa o lugar 5º da tabela e custa 617.000 euros. Tem a vantagem de funcionar com formato híbrido, ou seja, a electricidade e a gasolina
[video=youtube_share;szyUN5GlQ7c]http://youtu.be/szyUN5GlQ7c[/video]
De acordo com o fabricante de Estugarda, o Porsche 918 Spyder é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em escassos 2,5 segundos (em vez dos 2,7 segundos inicialmente divulgados). Além disso, com o pacote desportivo Weissach (mais leve e com afinações de pista) chega aos 200 km/h em 7,2 segundos (ou seja, 5 segundos mais rápido). A aceleração dos 0 aos 300 km/h é feito agora em 19,9 segundos. Mas as novidades não se ficam por aqui. Em modo eléctrico, o 918 Spyder é também mais rápido, fazendo 0-100 km/h em 6,2 segundos (7 segundos mais rápido que a performance originalmente avançada pela Porsche). Com o kit Weissach o tempo de aceleração passa a ser de 6,1 segundos.
Recorde-se que o 918 Spyder está equipado com uma mecânica híbrida, composta por um motor a gasolina que funciona em conjunto eléctrico, debitando uma potência máxima de 887 cv. Destes, 608 cv são debitados pelo motor V8 de 4,6 litros naturalmente aspirado (sem turbos), que pode chegar a regimes máximos de 9150 rpm. A potência é de aproximadamente 133 cv/litro. A caixa automática é de dupla embraiagem PDK de 7 velocidades.
Mais surpreendente é o consumo médio anunciado para os primeiros 100 km: 3,3 litros. Para isso contribui, entre outros factores, a autonomia eléctrica de 30 km. As baterias podem ser recarregadas em quatro horas através de um carregador universal da Porsche. Resta falar sobre o preço. A Porsche pede pelo 918 Spyder algo em torno dos 800.000 euros, antes de impostos, o que não impediu de ter já quatro portugueses interessados na compra do bólide.
Também do Reino Unido e em 6º lugar, o Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase, cujo preço ascende a 218.000 euros.
A novidade é que o carro é maior especialmente no que toca aos bancos traseiros, trazendo
ainda mais conforto aos passageiros.
Este Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase foi apresentado em 2010 e pertence
à 1ª geração do modelo Phantom. Equipada com um motor com 6749 cc de cilindrada,
debita até 453 cv. Este veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 240 km/h
e dos 0 aos 100 km/h em 6 segundos.
Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. Esta versão de tracção traseira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 15.78 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 380 g/km. O Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase é uma berlina com 4 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 2670 kg, apresenta 6084 mm de comprimento, 1990 mm de largura e 1634 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 3820 mm.
Em 7º lugar, surge o Ferrari F12 Berlinetta da Itália, que segundo a marca, é o mais rápido dos Ferrari, em termos de aceleração rápida. Custa 213.000 euros. Novo Grand Tourer da Ferrari, tem um motor 6.2 litros V12 com 740 cv, uma caixa de velocidade de dupla embreagem com 7 velocidades, e um peso de 1525 kg.
O bólide faz de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, e 0 a 200 km/h em 8,5 segundos. Com o pé
a fundo, o bólide pode chegar à velocidade de 340 km/h.
É o substituto natural da Ferrari 599 GTB Fiorano, sendo por um breve período de tempo o carro de rua mais rápido já feito pela casa do Cavalo Rampante (superando os icónicos 599 GTO e Enzo) com o tempo de 1 minuto e 23 segundos em Fiorano. Posto esse ocupado pela recém-chegada do esplendido Ferrari LaFerrari!
O Bentley Mulsanne ocupa o número 8 da tabela e também vêm de terras de Sua Majestade. Custa 218.000 euros, e apesar do peso, a marca garante que a sua performance é irrepreensível.
O Bentley Mulsanne é um sedan de porte grande da Bentley. A 1ª geração foi fabricada de
1980 a 1992, e a 2ª geração em 2010 e continua até hoje.
O Bentley Mulsanne é considerado um dos carros mais luxuosos
do mundo e um dos mais fortes do mercado.
Por ter quase 2 toneladas, precisa ter um motor que produza muito torque (força) em rotações mais baixas. Seu motor V8 de mais de 500 cv pode chegar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. A sua velocidade pode chegar a 296 km/h. Possui uma transmissão de 8 velocidades.
Com apenas 204.000 euros, poderá adquirir um Aston Martin Vanquish, um coupé de duas portas que também é descapotável.
A marca oferece ainda uma extensa lista de extras personalizados, seja a pintura exterior ou
os interiores de cabedal ao gosto do comprador.
O Vanquish tem motor 6 litros V12 que gera 573 cv a 6750 rpm e 63,2 mkgf a 5500 rpm.
De acordo com a fabricante inglesa, a máquina acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e
atinge a velocidade máxima de 294,5 km/h.
Finalmente, o Mercedes-Benz CL65 AMG Coupé, o menos caro da lista: com 157.000 euros poderá adquirir este carro familiar que é todo feito à mão.
O Mercedes-Benz CL65 AMG possui um poderoso motor turbo V12 de 6 litros que
debita 621 cv. Tal como acontece com outros cupês de tamanho completo de Mercedes,
o CL65 AMG também possui um interior considerável juntamente com as mais recentes
tecnologias e características de segurança.
A lista, compilada pela Forbes, coloca no nº 1, o Lamborghini Veneno Roadster, cujo preço ronda os 3,29 milhões de euros.
No convés de 240 metros do navio que serve como pista de aterragem para caças,
a Lamborghini mostrou uma das nove unidades que serão produzidas do Veneno.
No evento chamado de "Noite italiana", autoridades, clientes VIPs e imprensa tiveram a oportunidade de ver de perto este lindo e impressionante bólide.
Foi no porta-aviões italiano, atracado no porto de Mina Zayed, em Abu Dhabi, que o Lamborghini
Veneno Roadster fez sua primeira aparição ao vivo e a cores.
Homologado para rodar tranquilamente em estradas, o Veneno Roadster é equipado com motor V12
de 6,5 litros de 750 cv de potência. Construído em torno de um monocoque de fibra de carbono (mesma
tecnologia empregada nos carros de Fórmula 1), o super-desportivo precisa de apenas 2,9 segundos para
atingir 100 km/h. A velocidade máxima é de 355 km/h.
O Nº 2 pertence à Bugatti, com o modelo Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Com o preço de venda ao público a rondar os 1,8 milhões de euros.
[video=youtube_share;4zT5HQORJfE]http://youtu.be/4zT5HQORJfE[/video]
A marca Bugatti garante que só irá fabricar 450 unidades. Só 50 estão actualmente disponíveis.
A seguir vem directamente da Suécia, um bólide com motor norte-americano: Koenigsegg Agera S que custa 1,1 milhão de euros. Mas a marca tem outro modelo ainda em protótipo, o One:1, cuja estimativa de preço está nos 2,1 milhões de euros.
O modelo apresenta novas rodas Aircore, construído em fibra de carbono e aerodinâmica melhorada. O Agera S tem uma incrível velocidade máxima de mais de 400 km/h, e vem com um recém-desenvolvido motor turbo V8 de 5 litros, debitando 1040 cv. O Agera S está disponível em passeio da mão direita ou esquerda.
Do Reino Unido vem o Hennessey Venom GT, que já ganhou um lugar nos Livro dos Recordes do Guiness ao atingir os 300 km/h em apenas 13,63 segundos, em Janeiro de 2013. A marca revelou que foram vendidos apenas 11 automóveis em todo o mundo, sendo que apenas serão fabricados 29 no total. O Hennessey Venom GT é um carro desportivo fabricado pela Hennessey Performance Engineering, na Inglaterra, mas tem um motor oriundo do Texas (E.U.A.). Foi revelado em 29 de Março de 2010.
Em 3 de Abril de 2013, o Venom GT foi levado para uma pista de testes, e conseguiu alcançar
a velocidade de 427,6 km/h, tornando-se assim, o carro de rua mais rápido do mundo. O feito
aconteceu nos Estados Unidos, na pista Naval Air Station, em Lemoore.
[video=youtube_share;gWAavCjVQvM]http://youtu.be/gWAavCjVQvM[/video]
Em 14 de Fevereiro de 2014, o Venom Gt com um chassi modificado do Lotus Exige, equipado com um
motor norte-americano V8 de 7 litros, atingiu um novo recorde mundial de velocidade: cerca de 270.49
milhas por hora ou seja, cerca de 435.31 km/h. O recorde foi realizado no Centro Espacial Kennedy, na
Florida (E.U.A), na pista de aterragem de naves espaciais. Mesmo que o Bugatti Veyron SS alcance
437 km/h, a série Super Sport é limitada a 415 km/h, o que permite que o Venom GT fique com o recorde.
O Porsche 918 Spyder, de fabrico alemão, ocupa o lugar 5º da tabela e custa 617.000 euros. Tem a vantagem de funcionar com formato híbrido, ou seja, a electricidade e a gasolina
[video=youtube_share;szyUN5GlQ7c]http://youtu.be/szyUN5GlQ7c[/video]
De acordo com o fabricante de Estugarda, o Porsche 918 Spyder é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em escassos 2,5 segundos (em vez dos 2,7 segundos inicialmente divulgados). Além disso, com o pacote desportivo Weissach (mais leve e com afinações de pista) chega aos 200 km/h em 7,2 segundos (ou seja, 5 segundos mais rápido). A aceleração dos 0 aos 300 km/h é feito agora em 19,9 segundos. Mas as novidades não se ficam por aqui. Em modo eléctrico, o 918 Spyder é também mais rápido, fazendo 0-100 km/h em 6,2 segundos (7 segundos mais rápido que a performance originalmente avançada pela Porsche). Com o kit Weissach o tempo de aceleração passa a ser de 6,1 segundos.
Recorde-se que o 918 Spyder está equipado com uma mecânica híbrida, composta por um motor a gasolina que funciona em conjunto eléctrico, debitando uma potência máxima de 887 cv. Destes, 608 cv são debitados pelo motor V8 de 4,6 litros naturalmente aspirado (sem turbos), que pode chegar a regimes máximos de 9150 rpm. A potência é de aproximadamente 133 cv/litro. A caixa automática é de dupla embraiagem PDK de 7 velocidades.
Mais surpreendente é o consumo médio anunciado para os primeiros 100 km: 3,3 litros. Para isso contribui, entre outros factores, a autonomia eléctrica de 30 km. As baterias podem ser recarregadas em quatro horas através de um carregador universal da Porsche. Resta falar sobre o preço. A Porsche pede pelo 918 Spyder algo em torno dos 800.000 euros, antes de impostos, o que não impediu de ter já quatro portugueses interessados na compra do bólide.
Também do Reino Unido e em 6º lugar, o Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase, cujo preço ascende a 218.000 euros.
A novidade é que o carro é maior especialmente no que toca aos bancos traseiros, trazendo
ainda mais conforto aos passageiros.
Este Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase foi apresentado em 2010 e pertence
à 1ª geração do modelo Phantom. Equipada com um motor com 6749 cc de cilindrada,
debita até 453 cv. Este veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 240 km/h
e dos 0 aos 100 km/h em 6 segundos.
Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. Esta versão de tracção traseira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 15.78 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 380 g/km. O Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase é uma berlina com 4 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 2670 kg, apresenta 6084 mm de comprimento, 1990 mm de largura e 1634 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 3820 mm.
Em 7º lugar, surge o Ferrari F12 Berlinetta da Itália, que segundo a marca, é o mais rápido dos Ferrari, em termos de aceleração rápida. Custa 213.000 euros. Novo Grand Tourer da Ferrari, tem um motor 6.2 litros V12 com 740 cv, uma caixa de velocidade de dupla embreagem com 7 velocidades, e um peso de 1525 kg.
O bólide faz de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, e 0 a 200 km/h em 8,5 segundos. Com o pé
a fundo, o bólide pode chegar à velocidade de 340 km/h.
É o substituto natural da Ferrari 599 GTB Fiorano, sendo por um breve período de tempo o carro de rua mais rápido já feito pela casa do Cavalo Rampante (superando os icónicos 599 GTO e Enzo) com o tempo de 1 minuto e 23 segundos em Fiorano. Posto esse ocupado pela recém-chegada do esplendido Ferrari LaFerrari!
O Bentley Mulsanne ocupa o número 8 da tabela e também vêm de terras de Sua Majestade. Custa 218.000 euros, e apesar do peso, a marca garante que a sua performance é irrepreensível.
O Bentley Mulsanne é um sedan de porte grande da Bentley. A 1ª geração foi fabricada de
1980 a 1992, e a 2ª geração em 2010 e continua até hoje.
O Bentley Mulsanne é considerado um dos carros mais luxuosos
do mundo e um dos mais fortes do mercado.
Por ter quase 2 toneladas, precisa ter um motor que produza muito torque (força) em rotações mais baixas. Seu motor V8 de mais de 500 cv pode chegar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. A sua velocidade pode chegar a 296 km/h. Possui uma transmissão de 8 velocidades.
Com apenas 204.000 euros, poderá adquirir um Aston Martin Vanquish, um coupé de duas portas que também é descapotável.
A marca oferece ainda uma extensa lista de extras personalizados, seja a pintura exterior ou
os interiores de cabedal ao gosto do comprador.
O Vanquish tem motor 6 litros V12 que gera 573 cv a 6750 rpm e 63,2 mkgf a 5500 rpm.
De acordo com a fabricante inglesa, a máquina acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e
atinge a velocidade máxima de 294,5 km/h.
Finalmente, o Mercedes-Benz CL65 AMG Coupé, o menos caro da lista: com 157.000 euros poderá adquirir este carro familiar que é todo feito à mão.
O Mercedes-Benz CL65 AMG possui um poderoso motor turbo V12 de 6 litros que
debita 621 cv. Tal como acontece com outros cupês de tamanho completo de Mercedes,
o CL65 AMG também possui um interior considerável juntamente com as mais recentes
tecnologias e características de segurança.
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