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- Set 24, 2006
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A BMW apresentará um veículo híbrido no salão automóvel de Genebra, sob a designação «Vision EfficientDynamics». Este projecto tem como base o X5 e destaca-se pela utilização da tecnologia ActiveHybrid associada ao 2.0 d, de 204 cavalos e 400 Nm.
Um motor eléctrico de 15 kw e capaz de fornecer 210 Nm é alimentado pelo sistema de travagem com recuperação de energia e está integrado na nova caixa automática de oito velocidades. O motor fornece energia – acumulada em baterias de iões de lítio instaladas na bagageira - a diversos elementos que utilizam energia eléctrica, dispensando o consumo de gasóleo como fonte energética para estes componentes.
Outra das características do «Vision EfficientDynamics» que permite reduzir o recurso ao propulsor principal, é a inclusão de células solares no tecto, que servem como fonte de energia para o funcionamento da ventilação, carregador de telefone, sistema áudio e ajudam a aquecer o óleo da caixa de velocidades.
A BMW afirma que, em termos de emissões, este é o veículo mais eficaz em toda a sua gama de tracção integral, emitindo 172 g de CO2 por cada quilómetro e com médias de consumo de 6,5 l/100 km. O tempo de arranque dos 0 aos 100 km/h é de 8,9 segundos.
Autohoje
Um motor eléctrico de 15 kw e capaz de fornecer 210 Nm é alimentado pelo sistema de travagem com recuperação de energia e está integrado na nova caixa automática de oito velocidades. O motor fornece energia – acumulada em baterias de iões de lítio instaladas na bagageira - a diversos elementos que utilizam energia eléctrica, dispensando o consumo de gasóleo como fonte energética para estes componentes.
Outra das características do «Vision EfficientDynamics» que permite reduzir o recurso ao propulsor principal, é a inclusão de células solares no tecto, que servem como fonte de energia para o funcionamento da ventilação, carregador de telefone, sistema áudio e ajudam a aquecer o óleo da caixa de velocidades.
A BMW afirma que, em termos de emissões, este é o veículo mais eficaz em toda a sua gama de tracção integral, emitindo 172 g de CO2 por cada quilómetro e com médias de consumo de 6,5 l/100 km. O tempo de arranque dos 0 aos 100 km/h é de 8,9 segundos.
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