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Há uns meses, a Direção Geral de Trânsito de Espanha (DGT) apostou na inteligência artificial para vigiar algumas das infrações mais habituais ou perigosas cometidas pelos condutores.
De acordo com o jornal El Motor, a DGT quis zelar pela segurança e colocou uma espécie de radares que detetam se utiliza cinto de segurança, se passa linhas contínuas ou se passa sinais STOP.
No total são 232 e a maioria destes dispositivos são câmaras que 'apanham', de forma automatizada, quem não tem colocado o cinto de segurança (224 câmaras), os traços contínuos (quatro), quem passa sinais vermelhos (duas) e também não respeita os sinais de STOP (duas).
A análise às infrações é feita, no caso das linhas contínuas, por um sistema com duas câmaras. A primeira faz a leitura das matrículas dos veículos que circulam numa faixa de aceleração, enquanto a segunda câmara, localizada mais à frente, regista aqueles que circulam pelo lado direito da via principal em que entram.
Depois, o sistema compara as matrículas e vê se o condutor respeitou ou não as regras do trânsito. Caso não respeite, o condutor pode ser multado até 200 euros, embora não haja perda de pontos na carta de condução.
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