Boas venho pedir ajuda se me podem informar onde fica localizado sensor de temperatura de agua no carro. Quantos sensores têm? Fiz diagnostico computarizado diz estar tudo ok. Acontece que o poteiro do manometro marca 98 graus antes marcava 90 será que esta variado?
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aquecimento de opel corsa b 1.2 swing 1996 gasolina
- Criador do tópico sivu
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Esse carro tem uma valvula que aciona o ventilador (fica no radiador) e tem outra que informa a temperatura para o painel de instrumentos (fica no colector de admissão). Tens que ver a quantos graus a valvula do radiador liga o ventilador, está escrito na propria valvula. Se esta a ligar aos 98 graus é muito tarde, isso tem que ligar entre os 90/93 graus. Substitui valvula e verifica o termoestato se esta a funcionar bem.
Obrigado pela informação vou verificar e comprar valvula de radiador , vi a referida valvula que fica no colector de admição em cima do lado esquerdo são duas e tem duas porcas k apertam tbem gostava que me informasse se ficam em contacto com agua e apôs a substituição é necessario tirar o ar da agua de refrigeração? Eu nao sei tirar o ar do radiador de por favor me explique agradeço muito pela ajuda.
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- Jun 1, 2008
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Pode sangrar o circuito por essa valvula, essa valvula não aperta com duas porcas, ela aperta diretamente no colector de admissão, e tem apenas um fio com um terminal para ligar no "chapeu" da valvula, essa valvula apenas da informação da temperatura para o painel. Fica ali perto do cabo do acelerador (injecção monoponto).
Para sangrar basta tirar a valvula, encher o circuito com anticongelante e quando sair pelo orificio da valvula montar a valvula no sitio. Depois e por o carro a trabalhar nas 2500RPM com o reservatorio aberto ate abrir o termoestato e depois fechar o reservatorio com o tampao, deixar ao ralenti e esperar que a ventoinha ligue.
Para sangrar basta tirar a valvula, encher o circuito com anticongelante e quando sair pelo orificio da valvula montar a valvula no sitio. Depois e por o carro a trabalhar nas 2500RPM com o reservatorio aberto ate abrir o termoestato e depois fechar o reservatorio com o tampao, deixar ao ralenti e esperar que a ventoinha ligue.
Eu vi a valvula que aperta no colector de admissão esta situada por baixo do cabo de acelerador do lado que fica alternador, nao esta em contacto com agua, parece ser um termistor agradeço o favor se pode fonecer dados para eu comprar . Fiz dagnostico pelo computador as leituras estão dentro do valor, o mecanico me informou que é do manometro de temperatura do quadrante por estar fornecer leitura não correcta.Com sua ajuda eu penso ser da referida valvula que fornece informação errada ao manometro de temperatura. O manometro esta adiantado 96 graus. Muito agradeço pela sua ajuda. Espero suas notícias.
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- Jun 1, 2008
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Amigo esse sensor tem que obrigatoriamente estar em contacto com a agua, se tirar o sensor tem que sair agua (anticongelante), se não for o caso pode estar algum canal obstruido. Como já referi antes a primeira media a tomar é substituir a valvula do ventilador e o termoestato, limpar todo o circuito de refrigeração e verificar como ele se porta, se ficar igual pode ser desta válvula ou mesmo do painel. Se o carro aquece tambem pode ser o radiador entupido ou mesmo a bomba de agua.
:38:Eu vi a valvula que aperta no colector de admissão esta situada por baixo do cabo de acelerador do lado que fica alternador, nao esta em contacto com agua, parece ser um termistor agradeço o favor se pode fonecer dados para eu comprar . Fiz dagnostico pelo computador as leituras estão dentro do valor, o mecanico me informou que é do manometro de temperatura do quadrante por estar fornecer leitura não correcta.Com sua ajuda eu penso ser da referida valvula que fornece informação errada ao manometro de temperatura. O manometro esta adiantado 96 graus. Muito agradeço pela sua ajuda. Espero suas notícias.
:38: Boas tem me ajudado muito, antes de mexer tenho de perguntar pessoas com experiencia. Desliguei o fio do sensor do manometro de painel não marca.Medi com multimetro o sensor dá me leitura 180 ohms invertendo as posiçoes do fio de multimetro. Com o fio do sensor desligado em volts dc 10v, ligado o fio vai para 8v quando começa subir a temperatura a tensão diminui para 7v aos 100 graus. Deixei passar essa temperatura não noto agua a ferver nem o carro quente.Por favor dê sua opinião. Muito grato pela sua ajuda.
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- Abr 5, 2007
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Amigo o radiador aquece? já viste o termostato? o ralenti do carro esta normal? tenta limpar o circuito de arrefecimento do carro com a troca de anti-congelante. caso não se verifique nada disto o problema deve estar no painel de instrumentos.
Depois de mexer os fios ligar e desligar ficou normal sei k vai fazer outra vez, quando esta normal marca 6 voltes a ventoinha disparou nos valores k disparava antigamente, eu nao consigo compreender será defeito no painel ou substituo valvula temperatura? vou substituir o liquido refrigerante e as duas valvulas gostaria de substituir o termostato é muito dificil pk fika junto correia de distribuição para isso terá de se desmontar tudo pelo é grande responsabilidade. Sérá que ha forma de substituir o termostato sem desmontar a correia de distribuição? Obrigado pela sua ajuda sua explicação muito boa. Abraço forte amigo.:espi28:
Desmontar distribuição não é para mim. Quanto a valvula de temperatura descobri que a ficha onde ai liga o fio anda a rodar.Comprei uma nova custou 7 euros vou substituir. Abraço obrigado pela sua ajuda.:Espi57:
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- Jun 1, 2008
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tem o bujão do lado esquerdo da caixa de velocidades, ao lado da transmissão, chave 13. O óleo é o ATF.
Agradeço pela ajuda, pode me informar há quantos quilómetros é substituido o oleo de caixa de velocidades? Tenho ja 125000km nunca substituí. Pedem me 40 euros. Se faço bem em substituir?:38: O mecanico me disse se substituir o oleo a caixa iria fazer ruidos por ser oleo novo. o que me aconselha?
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- Jun 1, 2008
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Amigo, de cabeça não sei a quantos quilometros é que o oleo da caixa é substituido, em algumas caixas o oleo é vitalicio, só é substituido quando for feito alguma intervenção na caixa. Mas não perde nada em trocar o oleo, esse mecanico que lhe disse isso não sabe o que diz. Existem aditivos no mercado, aconselho a substituir o oleo de caixa e adicionar um aditivo. O oleo existem varias marcas, mas tem que ser vermelho (ATF, DEXRON II, etc..)
caixa de velocidade
junto anexo uma foto de cx de velocidades. Por favor se me pode informar se é por cima onde esta respiro se encontra tampinha de plastico se posso adicionar oleo de caixa de velocidades. Agradeço pela atenção. Obrigado.
junto anexo uma foto de cx de velocidades. Por favor se me pode informar se é por cima onde esta respiro se encontra tampinha de plastico se posso adicionar oleo de caixa de velocidades. Agradeço pela atenção. Obrigado.
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- Jun 1, 2008
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Amigo eu ja referi aqui que existe um bojão proprio para meter a valvulina, esse bojão fica no lado esquerdo da caixa ao lado da transmissão. Outra coisa essa caixa não tem bojão de drenagem, tem que desapertar o carter da propria caixa.
:38::38: Boas meu amigo venho pedir mais uma ajuda por favor. Tenho interesse em mandar vir pelo ebay um manometro de temperatura de água junto anexo o link CAR AUTO MOTOR 2" 52mm BLUE DIGITAL WATER TEMP TEMPERATURE CELSIUS GAUGE METER | eBay A minha duvida se posso montar o sensor de temperatura no coletor de admissão substituindo o que existe.
Tenho problemas com manometro do proprio carro no painel de instrumentos. Fiz o teste com obd diagnostico a temperatura é diferente do manometro de painel. Obrigado abraço.
Tenho problemas com manometro do proprio carro no painel de instrumentos. Fiz o teste com obd diagnostico a temperatura é diferente do manometro de painel. Obrigado abraço.
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- Jun 1, 2008
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Se o sensor de temperatura que vem juntamente com o manometro for igual ao que esta no carro podes sem problemas nenhum.
Muito obrigado pela ajuda.