Fórmula 1 - 2025

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Resumo | Grande Prémio da Arábia Saudita | Fórmula 1 2025​

 

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Piastri no topo na única sessão de treinos livres em Miami​

Oscar Piastri liderou a única sessão de treinos livres do Grande Prémio de Miami.
O piloto australiano estabeleceu uma marca de 1:27.128 na sessão que terminou de forma prematura na sequência de um toque de Oliver Bearman no muro.
Charles Leclerc ficou com o segundo melhor registo, fechando 0,356s atrás do McLaren de Piastri.

Max Verstappen, que adiou a sua viagem para Miami devido ao nascimento da sua filha, abriu o fim de semana no terceiro posto.
Os pilotos da Williams foram quarto e quinto classificados, com Carlos Sainz na frente de Alex Albon.
Isack Hadjar levou o monolugar da Racing Bulls ao sexto lugar, diante do Mercedes de George Russell.
Yuki Tsunoda colocou o Red Bull em oitavo, enquanto Andrea Kimi Antonelli e Fernando Alonso encerraram o top 10.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio de Miami

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Kimi Antonelli surpreende e conquista a pole para a corrida sprint de Miami​

O rookie Andrea Kimi Antonelli, que está a cumprir apenas o seu sexto Grande Prémio na Fórmula 1, brilhou ao conquistar a pole position na qualificação sprint em Miami.
O italiano registou um tempo de 1:26.482 com o Mercedes e superou o McLaren de Oscar Piastri por 45 milésimos de segundo.
Lando Norris arrancará para a corrida sprint de sábado na terceira posição depois de ter sido um décimo mais lento do que Kimi Antonelli.

Ao lado do britânico da McLaren na segunda linha da grelha de partida estará o Red Bull de Max Verstappen.
George Russell parecia ter ritmo para lutar pela primeira posição com o seu colega de equipa, mas terá abortado a sua última tentativa, não indo além do quinto lugar.
Seguiram-se os Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton, em sexto e sétimo, com o Williams de Alex Albon a ser oitavo classificado.
O Racing Bulls de Isack Hadjar e o Aston Martin de Fernando Alonso fecharam a classificação do SQ3.
Nico Hulkenberg terminou em 11º com o Sauber e ficou de fora no SQ2, assim como o Haas de Esteban Ocon, o Alpine de Pierre Gasly, o Racing Bulls de Liam Lawson e o Williams de Carlos Sainz, que não registou um tempo após cometer um erro na sua tentativa.
O Aston Martin de Lance Stroll, o Alpine de Jack Doohan, o Red Bull de Yuki Tsunoda, o Sauber de Gabriel Bortoleto e o Haas de Oliver Bearman foram eliminados na primeira fase da sessão.​

Grelha de partida da corrida sprint do Grande Prémio de Miami
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Lando Norris vence Sprint caótica em Miami​

Lando Norris alcançou a vitória na corrida sprint do Grande Prémio de Miami de Fórmula 1, num evento marcado por condições meteorológicas adversas e múltiplos incidentes. O piloto britânico da McLaren levou a melhor numa prova que começou molhada e terminou em condições secas, batendo o colega de equipa Oscar Piastri e o Lewis Hamilton, que completou o pódio.
Inicialmente programada para 19 voltas, a corrida foi reduzida para 18 devido à chuva intensa e falta de visibilidade, com duas voltas completadas atrás do safety car antes do início em grelha, já após um atraso de 28 minutos. Andrea Kimi Antonelli, a estrear-se na pole numa corrida sprint, tentou defender a liderança face ao ataque de Piastri na Curva 1, mas saiu de pista e caiu para quarto, atrás de Norris e Max Verstappen.
Piastri assumiu o controlo do ritmo, gerindo bem os pneus intermédios à medida que o traçado secava. Norris começou a pressionar o colega de equipa depois de ambos ultrapassarem Verstappen. O primeiro a arriscar com pneus de piso seco foi Yuki Tsunoda, da Red Bull, na volta 11, fornecendo dados valiosos ao restante pelotão.

Lewis Hamilton, que enfrentava dificuldades com os intermédios, seguiu a mesma estratégia logo na volta seguinte, e a sua aposta nos pneus slick revelou-se acertada, permitindo-lhe subir posições rapidamente. Verstappen e Antonelli também pararam na volta 13, mas um incidente nas boxes — com Verstappen a ser libertado de forma insegura diretamente para a trajetória de Antonelli — resultou em danos na asa dianteira do campeão do mundo e num drive-through para o jovem da Mercedes.
Entretanto, Norris e Piastri reagiram ao ritmo de Hamilton e trocaram também para pneus médios. Pouco depois, um acidente entre Fernando Alonso e Liam Lawson causou a entrada do safety car. Norris saiu das boxes mesmo à frente de Piastri, garantindo a liderança que manteve até ao final da corrida, já neutralizada.
Max Verstappen acabou penalizado com 10 segundos pelo incidente nas boxes, caindo para 16.º. Alexander Albon brilhou ao terminar em quarto pela Williams, seguido por George Russell (Mercedes) e Lance Stroll (Aston Martin). Lawson completou uma excelente recuperação desde o 15.º lugar da grelha para terminar em sétimo, enquanto Oliver Bearman (Haas) conquistou o último ponto em oitavo. Antonelli, depois do incidente com Verstappen, ainda voltou às boxes mas acabou fora dos pontos, em 10.º lugar.

Charles Leclerc nem sequer alinhou na partida, após perder o controlo do seu Ferrari e sair de pista nas voltas de formação, em aquaplanagem.

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Verstappen bate Norris e está na pole pela terceira vez em 2025​

Max Verstappen foi o mais rápido na sessão de qualificação em Miami e partilhará a primeira linha com Lando Norris no Grande Prémio de domingo.
O piloto da Red Bull registou uma marca de 1:26.204 e superou o seu rival da McLaren por 65 milésimos de segundo.

Andrea Kimi Antonelli, que tinha ficado com a pole position na sessão de qualificação sprint, terminou em terceiro e apenas dois milésimos atrás de Norris.
Oscar Piastri, líder do Mundial à entrada para o fim de semana de Miami, ficou com a quarta posição, à frente do Mercedes de George Russell.

Os pilotos da Williams apresentaram-se a um bom nível e foram sexto e sétimo classificados, com Carlos Sainz diante de Alex Albon.
Charles Leclerc, que não alinhou na corrida sprint devido a um acidente numa das voltas de reconhecimento à pista, fechou a qualificação em oitavo, à frente do Haas de Esteban Ocon e do Red Bull de Yuki Tsunoda.
Isack Hadjar falhou o acesso ao Q3 com o Racing Bulls, assim como o Ferrari de Lewis Hamilton, o Sauber de Gabriel Bortoleto, o Alpine de Jack Doohan e o outro Racing Bulls de Liam Lawson.
O Sauber de Nico Hulkenberg, o Aston Martin de Fernando Alonso, o Alpine de Pierre Gasly, o segundo AMR25 de Lance Stroll e o Haas de Oliver Bearman ficaram de fora no Q1.

Grelha de partida do Grande Prémio de Miami
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F1PT​

 

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Resumo | Qualificação Sprint Grande Prémio de Miami | Formula 1 2025​

 

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Piastri mantém o bom momento e vence pela quarta vez em seis corridas​

Oscar Piastri controlou o Grande Prémio de Miami e assegurou a sua quarta vitória na temporada de 2025.
O piloto australiano arrancou do quarto lugar para a corrida deste domingo e ascendeu a terceiro depois de o seu colega de equipa ter sido apertado por Max Verstappen e relegado para sexto na Curva 1.
Piastri rapidamente ultrapassou o Mercedes de Andrea Kimi Antonelli para subir a segundo, tendo conseguido roubar a liderança a Verstappen cinco voltas mais tarde, com uma manobra consumada na Curva 1.

Depois de ter perdido a primeira posição para Piastri, Verstappen foi de imediato pressionado pelo outro McLaren de Norris, que tinha entretanto recuperado de sexto para terceiro.
Os dois travaram uma dura batalha que terminou apenas na 18ª volta, quando Norris ultrapassou o seu rival na Curva 11 do traçado norte-americano.

O duelo entre Norris e Verstappen viria a ser decisivo para o desfecho da corrida, uma vez que o britânico da McLaren se encontrava já oito segundos atrás de Piastri quando concretizou a manobra pelo segundo posto.
Norris e Piastri efetuaram as suas trocas de pneus na 29ª volta, altura em que a direção de corrida decretou um período de Safety Car Virtual para que o carro de Oliver Bearman fosse recolhido na sequência de uma falha na unidade motriz.

Embora tenha reduzido a diferença para o seu colega de equipa na segunda fase da corrida, Norris não conseguiu entrar na luta pela liderança e repetir o triunfo que tinha alcançado no Grande Prémio de 2024 e na corrida sprint de sábado.
George Russell, que também tirou partido do período de Safety Car Virtual para realizar a sua paragem nas boxes, terminou em terceiro, subindo ao pódio pela quarta vez em 2025.
Max Verstappen fechou a corrida no quarto lugar, enquanto Alex Albon viu a bandeirada de xadrez numa brilhante quinta posição com o Williams, igualando assim o seu melhor resultado ao serviço da equipa britânica.
O sexto lugar ficou para o Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, enquanto os Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton foram sétimo e oitavo classificados numa corrida difícil para a equipa.
Carlos Sainz, que ainda atacou a posição de Hamilton no último setor, levou o outro carro da Williams ao nono lugar, ao passo que Yuki Tsunoda encerrou os lugares pontuáveis com o Red Bull.​

Classificação do Grande Prémio de Miami
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F1PT​

 

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Resumo | Grande Prémio de Miami | Fórmula 1 2025​

 

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Piastri lidera primeira sessão apertada em Imola​

Oscar Piastri foi o mais rápido numa sessão em que os cinco primeiros ficaram separados por menos de um décimo de segundo.

O piloto australiano completou uma volta em 1:16.545 e terminou com 32 milésimos de vantagem sobre o outro McLaren de Lando Norris em Imola.

Carlos Sainz surpreendeu ao colocar o Williams na terceira posição, apenas 52 milésimos atrás de Piastri.

George Russell fechou logo atrás do espanhol, enquanto Lewis Hamilton encerrou os dez primeiros com o Ferrari.

Pierre Gasly levou o Alpine ao sétimo posto, diante do Red Bull pilotado por Max Verstappen.

O oitavo lugar ficou para o Williams de Alex Albon, ao passo que os Sauber de Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg encerraram o top 10.

Bortoleto causou, no entanto, um período de bandeira vermelha ao sair de pista nos derradeiros momentos da sessão.

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Piastri mantém-se na frente no segundo treino livre​

Oscar Piastri voltou a ser o mais rápido no segundo treino livre em Imola.

O piloto australiano liderou uma nova dobradinha da McLaren, batendo Lando Norris por 25 milésimos de segundo.

Pierre Gasly foi quem mais se aproximou da dupla da McLaren, colocando o Alpine no terceiro lugar.

George Russell terminou em quarto com o Mercedes, diante do Red Bull de Max Verstappen.

Charles Leclerc levou o melhor dos Ferraris ao sexto lugar, enquanto Isack Hadjar foi o sétimo classificado com o Racing Bulls.

Yuki Tsunoda fechou em oitavo, ao passo que os Williams de Alex Albon e Carlos Sainz encerraram o top 10.

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Emília-Romanha

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Norris na frente de Piastri no terceiro treino livre em Imola​

O terceiro e último treino livre terminou com uma nova dobradinha da McLaren em Imola, desta feita liderada por Lando Norris.

O piloto britânico rodou em 1:14.897 e foi um décimo de segundo mais rápido do que o outro McLaren de Oscar Piastri.

Max Verstappen registou a sua melhor volta com o composto médio da Pirelli e terminou em terceiro aos comandos do Red Bull.

Andrea Kimi Antonelli fechou em quarto com o Mercedes, diante do Ferrari de Charles Leclerc.

Em sexto lugar ficou o Williams de Carlos Sainz, enquanto Isack Hadjar levou o Racing Bulls à sétima posição com uma volta efetuada com médios.

George Russell e Alex Albon, também com pneus médios, foram oitavo e nono, à frente do Ferrari de Lewis Hamilton.

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Piastri na pole, Tsunoda e Colapinto com acidentes fortes em Imola​

Oscar Piastri obteve a sua terceira pole position da temporada ao superar Max Verstappen por uma escassa margem na sessão de qualificação de Imola.

O primeiro segmento da qualificação do Grande Prémio da Emília-Romanha começou com um fortíssimo acidente de Yuki Tsunoda, que capotou o seu Red Bull depois de ter perdido o controlo do carro na Curva 6.

O piloto japonês escapou ileso ao acidente, mas os extensos danos no RB21 obrigarão os mecânicos a trabalhar afincadamente para que o monolugar esteja preparado para a corrida.​

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No final da primeira fase da sessão, o regressado Franco Colapinto não evitou o impacto com as barreiras da curva Tamburello depois de ter colocado as rodas do lado esquerdo do seu Alpine na relva.

O piloto argentino ainda garantiu a passagem ao Q2, mas não conseguiu prosseguir na sessão.

Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Oliver Bearman, que teve o seu melhor tempo apagado pela direção de corrida, e Tsunoda foram eliminados no Q1 em solo italiano.

No Q2, para além de Colapinto, ficaram de fora os Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton, o Mercedes de Andrea Kimi Antonelli e o Sauber de Gabriel Bortoleto.

Na hora de lutar pela pole position, Piastri estabeleceu uma marca de 1:14.670 que lhe permitiu garantir a primeira posição na grelha de partida pela terceira vez em 2025.

Max Verstappen terminou apenas 34 milésimos atrás do australiano da McLaren e partirá da primeira linha com o Red Bull em Imola.

Optando por realizar a sua derradeira tentativa com pneus médios no seu Mercedes, George Russell qualificou-se no terceiro posto.

Lando Norris não foi além da quarta marca no segundo McLaren, enquanto Fernando Alonso esteve em bom plano e colocou o Aston Martin em quinto.

Carlos Sainz e Alex Albon arrancarão da sexta e sétima posições para a corrida de domingo, ao passo que Lance Stroll será oitavo na grelha.

O Racing Bulls de Isack Hadjar e o Alpine de Pierre Gasly encerraram o top 10 na qualificação.

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Verstappen regressa às vitórias após decisiva ultrapassagem a Piastri na primeira curva da corrida​

Max Verstappen controlou o Grande Prémio da Emília-Romanha após uma arrojada ultrapassagem na primeira curva e venceu pela segunda vez na temporada de 2025.

O piloto neerlandês nem sequer foi particularmente eficaz na reação aos semáforos, mas travou significativamente mais tarde do que Oscar Piastri na primeira curva e roubou a liderança ao australiano com uma ultrapassagem por fora.

Verstappen começou desde logo a construir uma vantagem na dianteira, levando a que a McLaren optasse por dividir as estratégias dos seus pilotos na tentativa de impedir o triunfo do tetracampeão do mundo: Piastri parou no final da 13ª volta, enquanto Lando Norris, que tinha entretanto superado George Russell, prolongou o seu stint com os médios.

Norris viria a efetuar a sua troca para os pneus duros na 28ª volta, momentos antes da ativação de um período de Safety Car Virtual devido ao abandono de Esteban Ocon.

O timing do Safety Car Virtual dificilmente poderia ter sido pior para Norris, uma vez que Verstappen ainda não tinha realizado a sua paragem e tirou partido desse período para o fazer.

Piastri poderia ter herdado o segundo posto, mas tomou a decisão de regressar à via das boxes para colocar um novo jogo de pneus duros, caindo assim para quarto.

No reinício da corrida, a vantagem de cerca de 10 segundos de que Verstappen dispunha tinha-se entretanto transformado num espaço de 22 segundos para Norris.

No entanto, um novo abandono motivado por um problema mecânico, desta feita de Andrea Kimi Antonelli, deu origem a um período de Safety Car que voltou a reagrupar o pelotão para a fase final da corrida.

Verstappen e Norris dirigiram-se às boxes e colocaram pneus duros novos, ao passo que Piastri permaneceu em pista e voltou a ganhar a posição ao seu colega de equipa.

Com o Safety Car a abandonar a pista na 53ª de 63 voltas, Verstappen tirou partido dos pneus frescos para se distanciar de Piastri, que não teve argumentos para lutar devido à degradação nos seus duros.

O australiano acabaria por ser ultrapassado por Norris na 55ª volta, mas o britânico estava já demasiado longe para ameaçar a liderança de Verstappen, que triunfou assim pela 65ª vez na Fórmula 1.

Embora tenha arrancado fora dos dez primeiros para a sua primeira corrida em Itália com a Ferrari, Lewis Hamilton beneficiou de uma estratégia bem conseguida para recuperar até quarto.

Na batalha pelo quinto posto, Charles Leclerc, com pneus mais usados do que os pilotos que o rodeavam, não evitou ser ultrapassado pelo Williams de Alex Albon, que igualou assim o seu melhor resultado com a Williams.

O sétimo lugar ficou para o Mercedes de George Russell, que terminou à frente do segundo Williams de Carlos Sainz.

Os lugares pontuáveis foram encerrados pelo Racing Bulls de Isack Hadjar e pelo Red Bull de Yuki Tsunoda, que arrancou da via das boxes depois do forte acidente na sessão de qualificação.

Classificação do Grande Prémio da Emília-Romanha​

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Resumo | Grande Prémio de Emilia-Romagna | Fórmula 1 2025​

 

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Leclerc entra com o pé direito no Grande Prémio de casa​

Charles Leclerc colocou a Ferrari no topo da tabela de tempos na sessão de abertura do Grande Prémio do Mónaco.

O monegasco baixou as expectativas para o seu evento de casa devido às dificuldades da equipa numa pista com as características do Mónaco, mas começou o fim de semana da melhor forma, superando Max Verstappen por 0.163s.

Leclerc estabeleceu o seu tempo depois de ter colidido com Lance Stroll na entrada para a curva mais apertada do circuito, incidente que danificou a sua asa dianteira.

Lando Norris terminou no terceiro posto e cerca de três décimos atrás de Leclerc, enquanto Alex Albon mostrou um bom ritmo e foi quarto classificado com o Williams.

Oscar Piastri completou os cinco primeiros com um tempo realizado com médios, diante do Mercedes de George Russell e do Williams de Carlos Sainz.

Pierre Gasly fechou em oitavo, ao passo que Lewis Hamilton e Fernando Alonso encerraram o top 10.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio do Mónaco ​

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Leclerc mantém-se no topo no segundo treino livre do Grande Prémio do Mónaco​

Charles Leclerc foi de novo o mais rápido na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio do Mónaco.

O piloto da Ferrari rodou em 1:11.355 nas ruas do principado, concluindo a sessão com 38 milésimos de segundo de vantagem sobre Oscar Piastri.

Embora tenha terminado na segunda posição, Piastri causou um dos períodos de bandeira vermelha na fase inicial da sessão ao perder a sua asa dianteira na sequência de um toque na curva Saint Devote.

Lewis Hamilton colocou o outro carro da Ferrari no terceiro posto, enquanto Lando Norris foi o quarto classificado ao volante do segundo McLaren.

Liam Lawson e Isack Hadjar levaram os monolugares da Racing Bulls ao quinto e sexto lugares, com o francês a não evitar, ainda assim, dois toques nas barreiras, um deles originando a interrupção da sessão.

Fernando Alonso fechou em sétimo com o Aston Martin, diante do Williams pilotado por Alex Albon.

O Mercedes de Andrea Kimi Antonelli foi nono, ao passo que os carros da Red Bull registaram apenas a décima e 11ª marcas, com Max Verstappen a superar Yuki Tsunoda por quatro milésimos.

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio do Mónaco​

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Leclerc continua no topo antes da qualificação no Mónaco​

Charles Leclerc liderou todas as sessões de treinos livres antes da qualificação mais importante do ano, enquanto Max Verstappen se aproximou do topo no Mónaco.

Leclerc registou um tempo de 1:10.953 com pneus macios, terminando com mais de dois décimos de segundo de vantagem sobre Verstappen, que fez a sua melhor volta no composto médio.

Lando Norris e Oscar Piastri colocaram os carros da McLaren na terceira e quarta posições, diante do Ferrari de Lewis Hamilton, que provocou uma bandeira vermelha no final da sessão ao bater nas barreiras da curva Massenet.

Alex Albon fechou em sexto com o Williams, ao passo que Liam Lawson levou o Racing Bulls ao sétimo lugar.

O outro Williams de Carlos Sainz foi oitavo classificado, à frente do Red Bull de Yuki Tsunoda e do Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.

Classificação da terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio do Mónaco​

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Norris voa nas ruas do Mónaco e rouba a pole a Leclerc​

Lando Norris bateu o recorde do circuito do Mónaco para superar Charles Leclerc e conquistar uma importantíssima pole position.

O piloto britânico estabeleceu uma marca de 1:09.954 com o McLaren, tornando-se o primeiro e único piloto a rodar abaixo dos 70 segundos nas ruas do principado.
Leclerc, que tinha liderado todas as sessões de treinos livres, não conseguiu repetir a pole alcançada em 2024, terminando cerca de um décimo de segundo atrás de Norris.

O outro McLaren do líder do campeonato Oscar Piastri foi terceiro classificado e terá ao seu lado o Ferrari de Lewis Hamilton.

Max Verstappen concluiu na quinta posição ao ser cerca de sete décimos mais lento do que Norris, enquanto Isack Hadjar esteve em bom plano e levou o Racing Bulls ao sexto posto.

Fernando Alonso e Esteban Ocon também tiveram sessões positivas e partirão, respetivamente, de sétimo e oitavo, ao passo que Liam Lawson e Alex Albon encerraram o top 10.
Os eliminados no Q2 foram o Williams de Carlos Sainz, o Red Bull de Yuki Tsunoda, o Sauber de Nico Hulkenberg e os pilotos da Mercedes: Andrea Kimi Antonelli bateu no final do Q1 e não continuou na sessão, enquanto George Russell sofreu um problema mecânico no seu Mercedes.

O Sauber de Gabriel Bortoleto, o Haas de Oliver Bearman, o Alpine de Pierre Gasly, o Aston Martin de Lance Stroll e o segundo Alpine de Franco Colapinto ficaram-se pela primeira fase da sessão.

Grelha de partida do Grande Prémio do Mónaco​

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Norris regressa às vitórias nas ruas do Mónaco​

Lando Norris não desperdiçou a pole position alcançada no sábado e regressou às vitórias no Mónaco.
A introdução da regra que obrigou os pilotos a realizaram duas paragens nas boxes acabou por não ter um impacto significativo no desfecho da corrida, uma vez que as posições no topo do pelotão não se alteraram em relação à classificação da sessão de qualificação.

Max Verstappen criou, ainda assim, um elemento de incerteza ao adiar ao máximo a sua segunda troca de pneus, segurando atrás de si Norris e Charles Leclerc até à penúltima volta, altura em que parou e caiu para quarto.

Essa paragem abriu caminho para o triunfo de Norris, que cortou a linha de meta com cerca de três segundos de vantagem sobre Leclerc.

O outro McLaren de Oscar Piastri terminou no lugar mais baixo do pódio, resultado que lhe permite manter a liderança do campeonato.

Verstappen concluiu em quarto e na frente do Ferrari de Lewis Hamilton.

Isack Hadjar, que se qualificou no sexto posto e arrancou de quinto devido à penalização de Hamilton, caiu para trás do heptacampeão do mundo na primeira metade da corrida, mas manteve-se em sexto e assegurou o seu melhor resultado na Fórmula 1.

O sétimo lugar ficou para o Haas de Esteban Ocon, que pontuou assim pela terceira vez ao serviço da formação norte-americana.

Liam Lawson fechou a corrida em oitavo depois de ter trabalhado para que o seu colega de equipa Hadjar pudesse parar sem perder posições, enquanto os carros da Williams encerraram o top 10, com Alex Albon na frente de Carlos Sainz.

Pierre Gasly abandonou na sequência de uma colisão com Yuki Tsunoda motivada por uma falha de travões no Alpine, ao passo que Fernando Alonso também não viu a bandeirada de xadrez devido a um problema no seu Aston Martin.

Classificação do Grande Prémio do Mónaco​

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Qualificação Grande Prémio do Mónaco | Formula 1 2025​

 

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Grande Prémio do Mónaco | Formula 1 2025​

 

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Norris na frente no primeiro treino livre em Barcelona​

Lando Norris foi o mais veloz no primeiro treino livre do Grande Prémio de Espanha.

O piloto da McLaren fechou a sessão com 0,367s de vantagem sobre o Red Bull de Max Verstappen.

Os Ferraris de Lewis Hamilton e Charles Leclerc terminaram na terceira e quarta posições, enquanto Oscar Piastri foi o quinto classificado.

Liam Lawson colocou o Racing Bulls na sexta posição, diante do Haas de Oliver Bearman.

Isack Hadjar registou a oitava marca, à frente do Red Bull de Yuki Tsunoda e do Alpine de Pierre Gasly.

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Piastri fecha o dia no topo em Barcelona​

Oscar Piastri foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres em Barcelona.

O piloto australiano rodou em 1:12.760 e terminou o dia inaugural do Grande Prémio de Espanha com 0,286s de vantagem sobre o Mercedes de George Russell.

Max Verstappen e Lando Norris, que tinha liderado a sessão de abertura, realizaram a mesma marca e encerraram na terceira e quarta posições.

O quinto posto ficou para o Ferrari de Charles Leclerc, que foi meio segundo mais lento do que o McLaren de Piastri.

Andrea Kimi Antonelli registou a sexta marca ao volante do Mercedes, diante do Aston Martin de Fernando Alonso.
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Pierre Gasly levou o Alpine ao oitavo posto, enquanto o seu compatriota Isack Hadjar e o outro Racing Bulls de Liam Lawson concluíram o top 10.

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio de Espanha​

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Piastri volta a ser o mais rápido na terceira sessão em Barcelona​

Oscar Piastri terminou o derradeiro treino livre do Grande Prémio de Espanha com uma confortável vantagem sobre o outro McLaren de Lando Norris.

Piastri realizou um tempo de 1:12.387 e superou Norris por mais de meio segundo em Barcelona.

George Russell fechou em terceiro e na frente de Charles Leclerc, ambos a mais de sete décimos da marca de Piastri.

Max Verstappen foi quase um segundo mais lento do que Piastri e concluiu a sessão em quinto com o Red Bull.

Isack Hadjar voltou a estar em destaque e estabeleceu o sexto tempo, diante do Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.

O Aston Martin de Fernando Alonso ficou com o oitavo posto, diante do Ferrari de Lewis Hamilton e do Racing Bulls de Liam Lawson.

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Piastri bate Norris e conquista pole em Barcelona​

Oscar Piastri vai arrancar da frente no Grande Prémio de Espanha de 2025, depois de bater o seu colega de equipa Lando Norris numa qualificação intensa em Barcelona. A McLaren dominou a sessão e garantiu a primeira linha da grelha, enquanto Max Verstappen e George Russell registaram tempos idênticos, partilhando a segunda linha.

Lando Norris parecia bem encaminhado para repetir a pole da semana passada, após a primeiro tentativa no Q3, mas Oscar Piastri respondeu de forma autoritária. Na última volta, o australiano melhorou dois décimos e estabeleceu o tempo de referência: 1’11.648, garantindo assim a sua segunda pole da temporada.
Norris ainda conseguiu melhorar ligeiramente o seu tempo, mas não foi suficiente para destronar Piastri.

Atrás dos McLaren, a disputa foi ainda mais renhida. Max Verstappen recuperou no final da sessão e cravou um tempo de 1’11.848, exatamente o mesmo que George Russell.

Lewis Hamilton garantiu o quinto lugar, à frente do jovem Andrea Kimi Antonelli, que continua a impressionar na sua época de estreia. Charles Leclerc ficou em sétimo, seguido de Pierre Gasly e Isack Hadjar. Fernando Alonso, depois de ter estado em quinto provisoriamente, terminou em décimo.
Yuki Tsunoda teve uma qualificação para esquecer: queixas sobre danos no fundo plano do Red Bull e o pior tempo da sessão. Arranca do 20.º lugar.
Carlos Sainz teve desiludiu perante o público espanhol, ficando-se pela Q1 e partindo de 18.º

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