Noticias do mundo automóvel

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Opel leva gama ecoFLEX a Frankfurt

A senda das novidades de Frankfurt continua em alta, e desta vez coube à Opel dar a conhecer algumas das novidades para o certame alemão, todas relacionadas com as versões ecológicas Ecoflex. A gama Corsa passará a contar com o sistema start/stop nos motores a gasolina: no 1.2 (85 cv) e no 1.4 (100 cv), a poupança é significativa, diminuindo-se o consumo em quase meio litro, para 5,1 l/100 km e 5,3 l/100 km, respectivamente, sendo que as emissões de CO2 passam para 119 g/km.

Outra novidade importante diz respeito ao Astra, cujo motor 1.7 CDTi da versão ecoFLEX emite apenas 99 g/km CO2 sem abdicar de 130 cv de potência máxima. O consumo médio anunciado é de 3,7 l/100 km.

O Agila ecoFLEX passa de 65 para 68 cv e anuncia agora 4,8 l/100 km (antes 5,1 l/100 km), com emissões de CO2 de 109 g/km. O Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX com start/stop (95 cv) consome 4,8 l/100 km, em vez dos anteriores 5,6 l/100 km na versão anterior.

Autohoje

 

[iMarco]

Diesel 2.2 do novo Civic emitirá 110 g/km

A Honda revelou que o novo motor Diesel 2.2 do pequeno familiar Civic irá emitir apenas 110 g/km e debitar 150 cv de potência. Isto traduz-se num aumento de 10 cv de potência entre gerações (o actual Civic recorria a um 2.2 que debita 140 cv), e num decréscimo significativo das emissões, já que o anterior motor emitia 140 g/km.

"Para obter um bom valor de emissões de CO2 é necessário optimizar todos os aspectos do automóvel, mas nós não comprometemos nem a performance nem o carácter do motor", salvaguarda o engenheiro Katushi Watanabe, envolvido no desenvolvimento do novo Civic.

O novo Honda Civic será revelado em Setembro, aquando do Salão de Frankfurt.

Turbo

 

[iMarco]

Alfa Romeo de regresso aos EUA em 2012

O regresso a tempo inteiro está apenas previsto para 2013, mas Sergio Marchionne espera ser capaz de, ainda em 2012, conseguir comercializar no mercado norte-americano algumas unidades do 4C Competizione - o novo desportivo compacto da marca italiana.

Seguir-se-ão depois uma ofensiva de modelos onde está incluído o actual Giulietta, o novo Giulia - berlina média que irá substituir o Alfa 159 -, um novo utilitário semelhante ao MiTo, mas com cinco portas e um pequeno roadster com capacidade para dois ocupantes.

Logo depois serão também introduzidos no mercado norte-americano um crossover compacto, um SUV médio e uma berlina luxuosa, alargando o portfolio da Alfa e reivindicando as suas intenções neste seu regresso à terra do "Tio Sam".

Tecnicamente, a Alfa já se encontra nos E.U.A, pois houve quem tivesse comprado algumas unidades limitadas do 8C Competizione através dos concessionários da Maserati que se encontram no país.

Mas Marchionne pretende agora que este mercado concentre 85 mil das 500 mil unidades que a Alfa espera comercializar em 2014, um plano ambicioso tendo em conta os atrasos no desenho do Giulia e na produção dos veículos maiores que a marca pretende produzir até lá. Em 2010, a Alfa vendeu 112 mil automóveis em todo o mundo.

Turbo

 

[iMarco]

Novo Focus RS a caminho

A mover a nova geração do Focus RS irá estar uma evolução da nova geração de motores ecoboost a gasolina, nomeadamente uma unidade de 2.0 litros que também será utilizada no Focus ST, mas que no RS terá cerca de 350 CV. A potência esperada do Focus ST é de 250 CV.

Gunnar Herrmann, responsável pelo desenvolvimento do novo Focus, afirma que o RS deve chegar aos mercados entre 2013 e 2014, mantendo a tracção dianteira, a exemplo do que acontece com a versão actual. Receberá, no entanto, um novo diferencial dianteiro com distribuição variável de binário para manter a potência no chão.

A Ford promete mais detalhes para Setembro, durante o Salão Automóvel de Frankfurt, altura em que irá revelar o novo Focus ST.

Turbo

 

[iMarco]

Opel Insignia recebe novas motorizações

Com 400 mil unidades comercializadas desde a sua estreia, no final de 2008, o Opel Insignia é um dos modelos de maior sucesso da actual gama da Opel e o precursor da actual linguagem de desenho da marca.

O Insignia revolucionou o estilo da marca alemã e, depois de três anos de maturidade nos mercados, é chegada a vez de uma pequena renovação que o vem tornar mais competitivo. Nomeadamente, na oferta de motores disponível. O Insignia recebe agora duas novas unidades, nomeadamente os motores 1.4 turbo ecoFLEX de 140 CV e 2.0 turbo de 200 CV, ambos a gasolina.

A primeira vem substituir a anterior versão de 1.8 litros, também de 140 CV, mas vê agora os seus consumos e emissões reduzidas em mais de 25%. Tudo pela introdução de um bloco mais pequeno em associação ao stop&start da marca. Os ganhos são evidentes: uma redução de dois litros da média de combustível e de 45 gramas nas emissões de CO2, com o Insignia 1.4 turbo ecoFLEX de 140 CV a anunciar 5,7 l/100 km e emissões de 134 g/km.

Já o segundo motor afirma-se como o mais potente da gama a gasolina e estará associado à tracção integral e também ao stop&start, entrando na nova gama Insignia com um acréscimo de potência de 30 CV face ao anterior 2.0 turbo de 230 CV.

Disponível com uma transmissão manual ou automática de seis velocidades, esta unidade promete agora 250 CV de potência e um binário máximo de 400 Nm (anteriormente 350 Nm). Demora 7,5 segundos na aceleração até aos 100 km/h e atinge 250 km/h de velocidade máxima. As médias de consumo desceram de 8,9 para 8,4l/100km e as emissões de CO2 baixaram de 209 para 197 g/km.

O Insignia recebeu também mais equipamentos, nomeadamente dois novos sistemas de navegação, uma nova câmara dianteira que, além de reconhecer sinais de trânsito e alertar o condutor para a mudança da faixa de rodagem, mede agora a distância para o carro da frente, e ainda um novo acabamento em couro do habitáculo, sob a designação "Indian Night".

Turbo

 

[iMarco]

Ferrari prepara versão mais desportiva do 458 Itália

O 458 é o modelo mais bem sucedido da actual gama Ferrari e para que assim continue, o construtor italiano está a preparar uma versão mais desportiva, denominada 458 Scuderia. Esta variante deverá chegar em 2013, um ano antes do face-lift oficial.

Já em Setembro, no Salão de Frankfurt, será apresentado o 458 Spider, que vem substituir o 430 Spider. O motor manter-se-á inalterado, enquanto o actual tecto de tecido dará lugar a um tejadilho escamoteável.

O Califórnia será revisto em 2013 e já no próximo ano o 599 GTB Fiorano será substituído por um modelo do qual se conhece apenas o nome de código, F152. O novo modelo, com estreia marcada para Março no Salão de Genebra, deverá manter configuração de coupé de dois lugares, com tracção traseira e motor V12 montado em posição longitudinal dianteira.

Turbo

 

[iMarco]

Pneus para o carro que se enchem sozinhos

Adeus paragens para 'meter ar' nos pneus. A empresa norte-americana Goodyear está a desenvolver um pneu de automóvel que mantém a pressão ideal sozinho, foi este fim-de-semana divulgado.

Segundo um comunicado da empresa, a Goodyear está a desenvolver um sistema a que chamou Air Maintenance Technology (AMT) que incorpora, no interior do pneu, todos os elementos - incluindo uma mini-bomba de ar - necessários para que o pneumático mantenha sempre a pressão correcta de circulação.

A corrente eléctrica necessária para alimentar o sistema é gerada enquanto o pneu roda na estrada, explica Jean-Claude Kihn, vice-presidente e director técnico da Goodyear.

Não há ainda data prevista para a comercialização do AMT, mas o interesse dos governos norte-americano e luxemburguês no projecto deverá acelerar o seu desenvolvimento, diz a empresa.

Na semana passada, a administração Obama entregou à Goodyear um subsídio de 1,5 milhões de dólares (1,05 milhões de euros) para a investigação. O departamento de desenvolvimento da empresa no luxemburgo recebe também apoio estatal.

Circular com pneus cuja pressão está abaixo da recomendada resulta num aumento de consumo de combustível entre 2,5 a 3,3 por cento, lê-se no referido comunicado.

DN Ciência

 

[iMarco]

Smart propõe Fortwo «Ice Edition»

A Smart lançou uma versão do Fortwo, chamada «Ice Edition», exclusiva para o mercado português. Está disponível em combinação com as versões Passion, Cabrio e Coupé e destaca-se por alguns elementos específicos.

No exterior destacam-se os «bodypanels» e célula de segurança Tridion em branco; jantes em liga leve Brabus Monoblock VII de 15 polegadas; capota em lona preta, azul ou vermelha e sistema de luzes diurnas LED. O sistema áudio e navegação multimédia e o sistema Isofix para cadeira de criança são algumas das novidades encontradas ao nível do interior.

Esta edição especial é proposta a partir de 14.198 euros, representando uma vantagem de cerca de 1040 euros no caso do coupé e de 1193 euros no caso do cabrio.

Autohoje

 

[iMarco]

Quatro estreias mundiais da Ford em Frankfurt

A Ford anunciou que levará ao Salão de Frankfurt, no próximo mês, quatro estreias mundiais e diversas novidades europeias, ao nível de veículos e tecnologias.

De acordo com a marca, estas novidades marcarão um importante passo em frente em termos de veículos de performance e da gama Econetic e oferecerão uma visão da sua direcção futura, em termos de design e tecnologia.

As apresentações terão lugar num stand com 3.200 metros quadrados, o maior de sempre do construtor neste certame. No exterior existirá um circuito com 2800 metros quadrados, no qual os visitantes poderão participar na «Drive Experience», testando tecnologias como a travagem activa em cidade e a assistência ao estacionamento.

Autohoje

 

[iMarco]

Honda lança CR-Z Black Edition

A Honda propõe no mercado português uma nova edição especial do híbrido desportivo CR-Z. Chama-se Black Edition, está disponível desde 1 de Agosto até 31 de Dezembro, e oferece a todos os clientes de qualquer versão CR-Z na cor preta o GPS portátil Garmin Nuvi 3790T.

Este modelo está disponível a partir de 22.970 euros (preço chave na mão da versão Sport).

Autohoje

 

[iMarco]

A6 Avant e Q3 disponíveis para encomenda

(Audi Q3)

(Audi A6 Avant)

Os novos Audi A6 Avant e Audi Q3 já estão disponíveis para encomenda, nos concessionários portugueses da marca.
Ambos os modelos já estão disponíveis no recém-lançado configurador da marca, ao qual pode aceder-se através do site Audi ou Siva Online. Aqui é possível consultar informação detalhada sobre equipamentos e preços.

A comercialização do A6 Avant e do Q3 está marcada para o próximo mês de Setembro.

Autohoje

 

[iMarco]

Mercedes estuda CLC Shooting Brake

O site Automotive News noticiou que o presidente da Mercedes, Dieter Zetsche, deu luz verde para a produção de uma segunda carrinha desportiva, na linha da CLS Shooting Brake, cuja estreia está agendada para 2012. O novo modelo deverá chegar ao mercado dois anos mais tarde, em 2014.

Como base, a carrinha deverá recorrer à plataforma a estrear no futuro CLC. Um coupé de quatro portas, a apontar directamente ao Audi A5 Sportback e à aguardada Série 3 GT da BMW. A nova carrinha será posicionada imediatamente abaixo da maior e mais opulenta CLS.

Com cinco portas, a CLC Shooting Brake terá um tejadilho com uma curva pronunciada em direcção à traseira. O portão posterior é volumoso, deixando antever boa capacidade de carga e facilidade de arrumação. Sob o capot deverá utilizar uma nova gama de motores de quatro cilindros, com transmissão dianteira ou integral.

Turbo

 

[iMarco]

Frankfurt recebe nova marca de luxo

O Salão de Frankfurt, a realizar-se no próximo mês, foi o palco eleito para a apresentação de uma nova marca de luxo britânica chamada Eterniti Motors.

Para já os detalhes ainda são escassos, conhecendo-se apenas o esboço do seu primeiro modelo que se chama Hemera.

Autohoje

 

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Lotus mostra versão de estrada do Evora GTE

A Lotus vai apresentar o Evora GTE Road Car concept, no âmbito do Pebble Beach Concours d ‘Elegance.

Trata-se da versão de estrada do modelo de competição já conhecido e destaca-se por detalhes como uma secção dianteira bastante agressiva e um spoiler traseiro proeminente.

O seu «coração» é um motor derivado da competição com mais de 420 cv de potência, associado a uma caixa manual pilotada.

Autohoje

 

[iMarco]

Opel leva quatro novidades mundiais a Frankfurt

A Opel reservou a apresentação de quatro novidades mundiais para a próxima edição do Salão de Frankfurt (15 a 25 de Setembro).

A marca vai mostrar pela primeira vez o novo coupé compacto Astra GTC, o monovolume Zafira Tourer, a nova geração do furgão compacto Combo e um protótipo «concebido mediante uma nova interpretação de mobilidade».

Em destaque, também, estarão o Opel Ampera e as versões Ecoflex do Agila e do Insígnia.

Autohoje

 

[iMarco]

Smart revela novo Fortwo eléctrico

A Smart deu a conhecer a terceira geração do Fortwo eléctrico, o qual estará disponível a partir da Primavera de 2012.

A bateria de iões de lítio da Tesla que equipava a geração anterior foi substituída por uma da Deutsche Accumotive, com uma potência máxima de 55 kw. A velocidade máxima atingida passou de 100 para 120 km/h e a aceleração dos 0 aos 60 km/h de 6,5 segundos para 5,0 segundos. A autonomia anunciada é de 140 quilómetros.

A produção, que pela primeira vez excederá os cinco dígitos, será levada a cabo na fábrica francesa de Hambach. O novo Fortwo eléctrico será comercializado em mais de 30 mercados.

Autohoje

 

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Kia Picanto, agora na versão de três portas

do recente lançamento de cinco portas, a Kia revela agora as primeiras imagens da variante mais desportiva de três portas. Chega a Portugal na terceira semana de Setembro, altura em que também será estreado o novo motor a gasolina de 1.2 litros.

Curiosamente, o comunicado revelado pela Kia não esconde as razões para o lançamento deste modelo: aumentar o número de vendas dentro do segmento dos pequenos citadinos (A), que, segundo as estimativas da marca, deve englobar cerca de 2,4 milhões de veículos em 2014.

Em 2015 - perto do final do ciclo de vida da segunda geração do Picanto - estes números terão crescido para 3,3 milhões de unidades. E, desses, cerca de um milhão serão automóveis de três portas.

Sem uma variante de três portas do Picanto, a Kia não teria nada para oferecer a 30% dos consumidores de um dos mais importantes e dinâmicos segmentos do mercado.

A versão de três portas do Kia Picanto fará a sua primeira aparição pública no início de Setembro, durante o Salão Automóvel de Frankfurt.

Turbo

 

[iMarco]

Jaguar mostra esboço de novo desportivo

A Jaguar mostrou o primeiro esboço da versão final do C-X16, o qual marcará presença, no próximo mês, no Salão de Frankfurt.

O seu desenho é da responsabilidade da mesma equipa (liderada por Ian Callum), que desenvolveu os modelos XJ, XF e XK. Trata-se do futuro Jaguar desportivo que, de acordo com a marca, estabelecerá novos padrões em termos de design, dinâmica e tecnologia.

Autohoje

 

[iMarco]

Primeiras imagens do novo Porsche 911

As primeiras imagens do novo Porsche 911 já circulam na Internet, ainda antes da sua apresentação oficial, marcada para o Salão de Frankfurt, em Setembro.

Conhecido internamente como 991 apresenta-se um pouco mais comprido e largo do que o modelo actual, no entanto, é mais baixo. As maiores diferenças ao nível da estética encontram-se na secção traseira, onde se encontram alguns traços do 918 Spyder Concept.

Em termos de motores, o Carrera de acesso à gama deverá integrar o 3.4 boxer com cerca de 350 cv e o Carrera S um 3.8 de seis cilindros em linha com 400 cv.

Detalhes adicionais serão revelados aquando da apresentação oficial do novo 911.

Autohoje

 

[iMarco]

Opel Corsa 1.2 Enjoy recebe start-stop automático

O novo Corsa 1.2 com Start/Stop substitui a anterior versão 1.2 Enjoy e vai custar 14.850 euros.

Com este sistema o Corsa 1.2 desliga automaticamente o motor quando o condutor coloca a alavanca de mudanças em ponto-morto e tira o pé da embraiagem. Quando pretende arrancar de novo e pisa a embraiagem para engrenar a primeira, o motor arranca automaticamente.

A marca alega uma redução de consumo na casa dos 0,4 litros, que assim baixa para 5,1 l/100 km. Na condução urbana, onde o sistema revela a sua mais-valia, a redução é de 0,8 l/100 km.

Até ao primeiro trimestre de 2012, a Opel disponibilizará o sistema em 34 combinações modelo/motor.

Os condutores que preferirem desactivar o sistema podem fazê-lo manualmente, pressionando a tecla 'ECO' localizado na consola central.

Com o sistema Start/Stop activado, o ar condicionado, a direcção assistida e o servo-freio dos travões permanecem em funcionamento quando o automóvel está parado com o motor desligado. A função Start/Stop não é activada se o sistema detectar potencial risco de segurança, ou se a paragem do motor puder afectar o seu funcionamento ou diminuir o conforto no habitáculo.

Este Corsa com start-stop integra uma bateria de elevado desempenho e um motor de arranque de alto rendimento.

Um contributo para a redução do consumo de combustível e das emissões vem também dos pneus 185/65 R 15 com baixa resistência ao rolamento, que fazem partedo equipamento de série desta versão.

Com uma potência de 85 CV, este propulsor permite uma aceleração de zero a 100 km/h em 13,6 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h.

Turbo

 

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Volkswagen Golf Style

Disponível em três versões de carroçaria (Golf, Golf Plus e Golf Variant), a série especial "Style" oferece um conjunto de equipamentos seleccionados: estofos em tecido e alcântara, pedais com cobertura em alumínio, espelhos retrovisores pintados a preto, sensores de chuva e luz, auxiliar de arranque em subidas, jantes em liga leve de 16 polegadas, rádio CD, ar condicionado, cruise control, ESP, alarme e volante multifunções em couro.
A acompanhar esta variante estão as motorizações 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 122 CV e 1.6 TDI de 105 CV, todos com caixa automática DSG em opção.
No Golf, o 1.2 TSI de 105 CV custa €22.020 e o 1.6 TDI com a mesma potência custa €25.888. No Golf Plus, os preços sobem, respectivamente, para €26.212 e €28.708. Já na carrinha Variant, as duas motorizações custam €26.324 e €28.466. Os valores apresentados não incluem despesas administrativas.
O Volkswagen Golf Style já se encontra disponível em Portugal, podendo ser encomendado em qualquer concessionário da marca.

Turbo

 

[iMarco]

Cadillac ELR: o eléctrico de luxo da Cadillac

A estética do futuro eléctrico da Cadillac será inspirada no Converj Concept, um protótipo revelado pela marca americana em 2009. Já a tecnologia nele incorporada será mais recente e virá directamente do Chevrolet Volt, afirmaram os responsáveis da General Motors. Esta decisão abre caminho para o primeiro automóvel eléctrico com extensor de autonomia dedicado ao mercado de luxo.

O Cadillac ELR irá utilizar um sistema de propulsão composto por uma bateria de iões de lítio, um motor eléctrico e um motor-gerador de quatro cilindros a gasolina. A energia eléctrica é a fonte de locomoção primária, com o motor a gasolina a entrar em funcionamento apenas para carregar a bateria quando esta está descarregada. As prestações estarão ao mesmo nível do Chevrolet Volt e do Opel Ampera, tal como a autonomia de 500 km.

Don Butler, vice-presidente do departamento de marketing da Cadillac, afirmou que "o ELR irá oferecer algo que não existe neste momento - propulsão eléctrica com um desenho arrojado e o divertimento de conduzir um coupé de luxo".

A produção deste modelo deverá iniciar-se entre 2013 e 2014, não existindo para já, mais detalhes quanto às prestações, preço e data de comercialização.

Turbo

 

[iMarco]

Kia mostra novo sedan desportivo

A Kia mostrou as primeiras imagens de um protótipo de um sedan desportivo de quatro portas, com tracção às rodas traseiras.

«Independentemente da perspectiva em que olhemos para ele, este protótipo transborda energia e parece pronto arrancar» - diz Peter Schreyer, responsável pelo design da Kia. «Este carro é uma tomada de posição da Kia: estamos prontos para avançar para um novo capítulo» - acrescentou.

A estreia da nova proposta, cujo nome ainda não foi anunciado, está marcada para o próximo mês, em Frankfurt.

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SsangYong revela crossover compacto

A SsangYong mostrou os primeiros esboços de um crossover compacto, o qual estará em exibição no Salão de Frankfurt, no próximo mês.

Chama-se XUV 1 (Excellent User Interface Vehicle 1) e o seu interior pode ser configurado de formas pouco convencionais, sendo possível posicionar os bancos nas configurações 1+1+2 ou 1+3.

A marca revelará detalhes adicionais numa altura mais próxima à realização do certame.

Autohoje

 

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Chevrolet Miray e Colorado Rally Concept

A Chevrolet irá apresentar dois protótipos no Salão Automóvel de Frankfurt: um pequeno coupé desportivo e uma pick-up volumosa.

Chevrolet Miray e Colocado Rally Concept são dois modelos que representam os actuais princípios da marca no que ao design diz respeito.
Ambos reflectem a tradição histórica da Chevrolet em conjunto com a irreverência dos tempos modernos: por um lado, o Colorado Rally antecipa a próxima geração desta pick-up de tamanho médio, enquanto o Miray abre caminho para um futuro desportivo híbrido com a chancela da marca americana.

Turbo