Salão de Londres abriu as portas, descubra as novidades
Sem o esplendor dos grandes palcos internacionais, o Salão Automóvel de Londres reservou para este ano algumas estreias mundiais de grande relevo, que lhe permitiram atrair as atenções de publico e imprensa internacional. Além dos confirmados Opel Insígnia e a primeira aparição pública do novo Fiesta, juntou-se a Lotus e a Honda para dar um especial colorido ao principal certame Britânico dedicado ao automóvel.
A edição deste ano teve como principal atracção o novo Opel Insígnia, modelo que pretende substituir o «cansado» Vectra. A Opel aproveitou para mostrar as duas carroçarias, a berlina de quatro portas e a variante de cinco portas, deixando para Paris, em Outubro, a apresentação da variante carrinha. A Lotus era outra das marcas que deixou para este evento, a apresentação do seu novo desportivo, o Evora. Treze anos depois (desde o Elise), a Lotus apresenta um modelo inteiramente novo, que marca o regresso do construtor aos coupés 2+2, num conceito invulgar de 2+2 com motor central.
A Ford reservou para Londres duas novidades há muito esperadas. Depois de se passear como protótipo por diversos certames, Lisboa incluída, a nova geração do Ford Fiesta fez a sua aparição na versão definitiva, que chega ao mercado nacional em Outubro. Com a apresentação das carroçarias de três e cinco portas, a marca do oval mostrou a versão EcoNETIC e confirmou as motorizações eleitas. Outra das novidades da Ford era o Focus RS concept, que com o seu motor 2.4 de cinco cilindros e 300 cavalos de potencia vem dar continuidade ao historial das versões desportivas da marca.
A Seat era outra das marcas que reservou para o certame Londrino uma estreia mundial. O Ibiza SportCoupé, fez a sua primeira aparição publica, chegando ao mercado ainda este ano com a mesma oferta mecânica da gama de cinco portas.
Assumindo-se como um dos primeiros países a conceder benefícios e a incentivar a utilização de veículos eléctricos, o Salão de Londres serviu também como montra ecológica com a apresentação de diversas propostas neste domínio. A NICE Car Company, uma empresa especializada em veículos eléctricos, mostrou inúmeras novidades, entre as quais um Fiat 500 electrico, que chega em breve ao mercado Britânico. Além deste, a Nice revelou o Ze-O, um monovolume compacto eléctrico de preço acessível, bem como outros modelos de dois lugares, perfeitos para as cidades de hoje em dia. No mesmo âmbito ambiental, a Lotus mostrou o Eco Elise concept, um exemplo que um desportivo pode ser também ele amigo do ambiente. Recorre a materiais biodegradáveis e utiliza painéis solares no tejadilho para reduzir a sua dependência aos combustíveis fósseis.
Seguindo a mesma tónica «ambiental», a Hyundai mostrou o i30 i-Blue, o primeiro modelo a adoptar a nova designação ecológica para os veículos com emissões de CO2 inferiores a 120 g/km, enquanto que a Lightning desvendou o GT, um desportivo equipado exclusivamente com quatro motores eléctricos (um em cada roda), que no total desenvolvem 700 cavalos de potência. As baterias têm a curiosidade de poderem ser recarregadas em apenas 10 minutos.
Prestes a passar o testemunho, a actual geração Megane tem na edição especial R26.R a sua despedida em beleza. Com menos 130 kg de peso e mantendo o mesmo motor turbo de 2 litros e 230 cavalos, esta versão promete emoções fortes a cada um dos 450 futuros proprietários. Ainda no que diz respeito às marcas Francesas, a Peugeot mostrou o renovado 407 enquanto que a Citroen deixou para Paris, a aparição pública do C3 Picasso.
Apesar de ter divulgado as primeiras imagens da versão de produção do Soul, a Kia esteve presente com a família de protótipos com o mesmo nome, que deu origem ao compacto crossover do construtor sul-coreano, que chega ao mercado Português no inicio do próximo ano.
A Subaru pretende reforçar a veia desportiva do novo Impreza, tendo, para isso apresentado diversos estudos que em breve vão alargar a oferta do modelo, que teve uma estreia auspiciosa no mundial de ralis. A Honda não confirma, mas o projecto «Open Study Model», parece antecipar o novo S2000, ao seguir uma filosofia do conhecido roadster da marca Nipónica. Além de uma estética possante, este estudo dá grande relevo à redução de peso e à utilização de materiais amigos do ambiente.
A Nissan procura multiplicar o sucesso do Qashqai, com a apresentação oficial do Qashqai+2, a versão de sete lugares do crossover de sucesso da marca nipónica. Na Mazda, o destaque ia para o renovado RX-8, que conta com uma estética actualizada e discretas alterações mecânicas.
fonte. autoportal
