Noticias do mundo automóvel

[marcosilva]

Mazda apresenta Kazamai em Moscovo

A Mazda apresentou, oficialmente, o Kazamai no Salão de Moscovo. Trata-se de um protótipo de um SUV desenvolvido a pensar nas especificidades do mercado russo.

Mede 4,530 mm de comprimento, 1,930 mm de largura, 1,500 mm de altura e 2,780 mm de distância entre eixos. O seu desenho é fruto da mais recente linguagem de design da marca japonesa, conhecida como «Nagare».

De acordo com o construtor nipónico, o motor ideal para o Kazamai seria a próxima geração do bloco de 2,0 litros a gasolina com injecção directa, que ainda está a ser desenvolvido. Este surgirá associado a uma caixa automática de seis velocidades de nova geração. O conjunto possibilitará uma economia de combustível de 30%, quando comparado com os consumos do actual MZR 2.0 a gasolina.

O Kazamai beneficia, também, de um sistema de protecção dos ocupantes, que consiste numa monitorização de toda a área envolvente exterior e interior. Em caso de emergência é emitido, de modo automático, um sinal de alerta.
Outro veículo em destaque na mostra russa, a decorrer até ao dia 1 de Setembro, é o SUV CX-9.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Kia apresenta Forte

A Kia revelou o modelo que vai substituir o Cerato (Spectra em alguns mercados). O novo Forte apresenta-se com duas motorizações: um motor 1,6 litros a gasolina, com 124 cavalos de potência e que consome em média 6,2 litros com emissões de CO2 de 145 g/km; e um 1.6 CRDI VGT que desenvolve 128 cavalos, com um consumo de 6 litros aos cem e com emissões de CO2 de 163 g/km.

No interior este novo modelo surge com um sistema de GPS e bluetooth.

A marca já avançou que o Kia Forte será, para já, lançado no mercado sul-coreano e mais tarde nos mercados norte-americano, Médio Oriente e Europa, embora se desconheça que países europeus estão na lista para receber o Forte.

O Kia Forte vai para o mercado em 2009 e a marca prevê produzir cerca de 220 000 unidades por ano.

A Kia prevê ainda, criar uma variante coupé.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Brilliance BS4 a partir de 15 990€

Depois de chegarem à Alemanha com o BS6, os chineses da Brilliance disponibilizam o BS4. Esta berlina tem 4.65 m de comprimento, 1.80 m de largura e altura de 1.45 m, pesando 1.415 kg. O Brilliance BS4 estará à venda no mercado alemão a partir de 25 de Outubro, com motores 1.6 e 1.8 a gasolina, e preço a partir dos 15 990 euros.

A marca chinesa está a investir na rede de concessionários naquele país, que será composta por 120 instalações. Outra forma de «seduzir» o público alemão foi a assinatura de um contrato de duas épocas como parceiro automóvel exclusivo e patrocinador do clube Borussia Dortmund.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Magna Steyr desenvolve tejadilho do Fiat 500 cabrio

A Magna Steyr vai produzir o tejadilho do Fiat 500 cabrio, que apesar de, ainda, não ter data de lançamento já se fala numa versão Abarth.

O tejadilho do 500 poderá ter diversas configurações e uma delas deverá seguir o conceito targa, que é adaptado com dois arcos (como o do Citroën Pluriel).

A marca austríaca Magna Steyr vai produzir o tejadilho nas instalações da própria Fiat, em Tychy, na Polónia.

Para além desta versão cabrio e ainda a versão Abarth, também, existe a possibilidade de surgir a carrinha 500, com o nome de Giardinetta.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Fiat mostra Portofino Concept

A Fiat mostrou imagens do Portofino Concept. Um protótipo assente na nova geração do Fiat Fiorino, mas sem tejadilho. Transformado num descapotável, sem portas e com um arco de protecção, este concept não tem grandes possibilidades de ser produzido. No entanto estará exposto no Salão de Caravanismo e Camping de Dusseldorf, na Alemanha, a partir do próximo dia 29.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Lotus propõe Clark Type 25 Elise SC

A Lotus, em associação com a Classic Team Lotus, vai fabricar 25 unidades adicionais do Clark Type 25 Elise SC e disponibilizá-las noutros mercados que não o Reino Unido. O plano inicial do construtor era disponibilizar apenas 25 exemplares no mercado britânico, desta edição dedicada ao antigo piloto de Fórmula 1 Jim Clark.

Em termos estéticos, o Clark Type 25 Elise SC foi «beber» inspiração ao carro de Fórmula 1 com que Jim Clark venceu o Campeonato do Mundo em 1963. O «hardtop» amovível oferecido de série, a faixa amarela ao longo da carroçaria e os pneus de alta performance reforçam o carácter exclusivo deste Lotus.

O seu motor é um 1.8 de 220 cv de potência, que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 238 km/h. Em circuito combinado o seu consumo de combustível é de 8,5 l/100 km e as suas emissões de CO2 saldam-se nos 202 g/km.

O Lotus Clark Type 25 Elise SC já está disponível para encomenda.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

PSA vai produzir mais três modelos na China

A PSA (Peugeot-Citroën) está decidida a entrar na China e «atacar» a Volkswagen que, neste momento, lidera o mercado chinês.A empresa garantiu que vai produzir mais três modelos naquele país: o Peugeot 407, o 408 e ainda o C5.

Para já a marca francesa apenas produz o C-Triomphe, enquanto que o 407 e o C5 são importados para a China. A decisão passa também por poupar nos impostos e nos baixos custos de produção.

O Citroën C5, que irá competir com o VW Passat, que só no primeiro semestre deste ano teve vendas perto das 70 000 unidades, vai ser lançado na China em 2009 e vai ser construído na fábrica de Dongfeng.

A PSA prevê que o Peugeot 407 comece a ser produzido, também, em 2009. Já a produção do 408 arranca em 2011.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Confirmado sucessor de Bugatti Veyron

O substituto do Veyron já está a ser desenvolvido e tem lançamento agendado para 2012. A informação foi avançada pelo responsável máximo da Bugatti, Franz-Joseph Paefgen, que já confirmou que o objectivo é seguir a mesma linha do Veyron.

Existe a possibilidade de o sucessor do Veyron colocar de lado o aspecto desportivo e vir adoptar o estilo de uma berlina de luxo, muito parecido com o Bentley Arnage.

A terceira variante também já começa a ser falada, denominada de Veyron GT e que poderá ser equipado com um motor W16 com 1200 cavalos de potência.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

A Ford apresentou o novo emblema da Mustang e garante que o novo pónei revela um pouco do aspecto do futuro Mustang. Para além do símbolo ser em cromado, a marca apresenta-se com um aspecto mais ousado.

«Queremos dar ao logótipo da Mustang um ar mais realístico», disse Douglas Dafka, director de Design da marca americana. O mesmo responsável disse ainda que o objectivo era mostrar um pónei mais «orgulhoso» e por isso «levantámos a cabeça, como se estivesse contra o vento para dar um «ar» de velocidade e equilíbrio. Acaba por ter um aspecto mais parecido com um cavalo selvagem», concluiu.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

BMW M3 sem versão CLS

O responsável pela divisão M da BMW confirmou que o novo M3 CSL (Coupe Sport Lightweight) não passará à produção em série. A marca bávara crê que a procura deste modelo será insuficiente, pelo que, irá concentrar-se antes nas versões M do X5 e do X6.

O novo automóvel seria até 100 kg mais leve do que o M3, devido à utilização de materiais mais leves, e integraria um motor com uma potência compreendida entre os 450 e os 470 cv.

Este anúncio segue-se à confirmação de que a BMW não irá lançar um rival do Audi R8 nem uma versão de produção do protótipo M1 Homage.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Opel abranda produção do Meriva

Em quase toda a Europa o Meriva tem sido um dos monovolumes mais procurados, mas devido ao aumento da concorrência, a Opel decidiu reduzir a produção do Meriva. Esta já não é a primeira vez que a marca toma uma decisão deste género: em Espanha a Opel suspendeu um dos turnos na linha de montagem em Figueruelas.

A Opel já avançou que a nova geração do Meriva está para surgir, mas só para o início de 2010.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Chrysler pode vir a vender o Dodge Viper

A Chrysler já assumiu que não pretende desenvolver o seguidor do Dodge Viper, mas a marca norte-americana já anunciou que tem recebido algumas propostas de empresas interessadas em dar continuidade a este ícone desportivo.

O chefe máximo da Chrysler, Bob Nardelli, confirmou: «há empresas interessadas em explorar as possibilidades do futuro do Viper. Assim sendo o grupo irá dar todo o apoio operativo e financeiro ao novo proprietário».

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Saab 9-5 promete ser revolucionário

A próxima geração do Saab 9-5 promete ser revolucionária dentro da marca sueca. A actual geração é baseado numa plataforma partilhada com uma geração anterior do Opel Vectra, mas agora a Saab terá que enfrentar a competição dos «Premium» do segmento, Audi, BMW, Mercedes e Volvo.

A plataforma desta nova geração poderá ser do Opel Insignia e inclusive as motorizações deverão ser importadas deste modelo, com destaque para Diesel 1.9 TiD com vários níveis de potência, entre 150 a 190 cavalos.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Opel Astra com equipamento reforçado

A Opel reforçou a oferta de equipamento de série da gama Astra, sobretudo no nível de topo, a Cosmo. Disponível nas carroçarias de cinco portas e carrinha, este nível de equipamento inclui sistema IDs Sport, quatro vidros eléctricos, volante forrado a couro, rádio CD com entrada auxiliar para dispositivos móveis e comandos no volante, ar condicionado de comando electrónico, sensores de chuva e de luz, faróis de nevoeiro e jantes de liga leve. Em termos de segurança, o nível Cosmo compreende seis airbags e controlo electrónico de estabilidade (ESP) de série.

No Astra GTC há a assinalar a entrada de dois novos packs na lista de equipamento opcional. O Pack GTC II (1500 euros) é composto por pára-brisas panorâmico e jantes de liga leve de 18 polegadas. O Pack Linha OPC (500 euros) inclui spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais na cor da carroçaria, volante de três raios desportivo e punho da caixa de velocidades forrado a couro, ambos com inscrição OPC.

Destaque ainda para a introdução de novas cores e novos desenhos de jantes na gama Astra.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Audi R8 em versão de competição

A Audi Sport desenvolveu uma versão do R8 para competição e fará os primeiros testes em pista em 2009. Esta versão GT3 há muito que era esperada pelos fãs e os criadores até nem tinham descartado essa possibilidade: «Desde que o R8 tinha sido revelado que pensamos em criar um modelo para corridas. Com o R8 essa possibilidade tornou-se real e agora oferecemos um carro de competição de alto calibre e com as qualidades da Audi», confirmou Wolfgang Ullrich, director da Audi.

O R8 foi desenvolvido conforme os regulamentos da competição GT3, como os pneus que têm de ter características únicas. O R8 desenvolve, nesta versão de corrida, 500 cavalos de potência, associado a uma caixa de seis velocidades.
O R8 para competição ganhou também novos equipamentos de segurança, como um «aro» de protecção na parte traseira do carro.

Esta versão de competição está agora pronta para a corrida e os primeiros testes em pista vão ser feitos em 2009 e lá para o Outono o automóvel ficará disponível aos fãs das corridas de GT3.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Hyundai apresenta SUV ix55

A Hyundai apresentou a versão europeia do SUV Veracruz, no Salão de Moscovo. Chama-se ix55 e distingue-se do seu homólogo norte-americano apenas pelo nome e pela suspensão. Conta com três filas de bancos e tem capacidade para sete passageiros.

No mercado russo será proposto com um motor 3.8i V6 24v de 260 cv de potência, todavia, noutros mercados beneficiará também do 3.0 CRDi V6 de 240cv.

As vendas do Hyundai ix55, nos mercados europeus, arrancam no Outono. A marca sul-coreana estima vender 5 000 unidades anuais deste modelo.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Opel lança Corsa «inTouch»

A Opel prepara-se para lançar, em Setembro, a versão «in Touch» do Corsa e que estará, apenas, disponível no cinco portas.

O «inTouch» distingue-se por incluir, no equipamento de série, um sistema de áudio, vídeo e navegação, comandado através de um visor táctil a cores com 5,8 polegadas.

Uma das funcionalidades é que passa a ser possível visualizar fotografias gravadas num cartão de memória, controlar um leitor de MP3 externo ou ver filmes gravados em DVD. O aparelho integra ainda, um sistema de navegação e comunicação Bluetooth, assim como um sistema de áudio que está integrado na consola central.

Todas as versões “inTouch” possuem, também, ar condicionado e jantes em liga leve de 16 polegadas.

As novas versões Corsa “inTouch” já estão disponíveis para encomenda e têm preços que vão desde os 15.790 euros, correspondentes à versão com motor 1,2 litros com 80 cv, até 20.140 euros na versão 1.3 CDTI com 90 cv.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Kia patrocina Vitória Futebol Clube

A Kia Motors Portugal e o Vitória Futebol Clube assinaram uma parceria válida para as próximas duas épocas.

O acordo prevê a utilização da imagem da Kia nas mangas dos equipamentos da equipa principal de futebol profissional, bem como, nos fatos de treino e coletes dos jogadores, em todas as competições de âmbito nacional a realizar nas próximas duas temporadas.

A parceria contempla igualmente a cedência por parte da Kia ao Vitória Futebol Clube de um Sportage 2.0 CRDi e de uma Carens 2.0 CRDi de sete lugares. Estão também previstas e calendarizadas várias acções promocionais e de relações públicas, no Estádio do Bonfim.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Ibiza com versões Cupra e Ecomotive

A Seat apresentará duas versões do Ibiza no salão de Paris, a realizar no início de Outubro. O desportivo Cupra contará com o motor 1.4 TSI de dupla sobrealimentação, que oferece 180 cavalos de potência, associado à caixa DSG de sete velocidades.

Esta versão contempla equipamento específico, como as jantes de 17 polegadas, suspensão desportiva, saída de escape central e bancos desportivos. Sensor de pressão dos pneus, faróis com função de «curva» e sistema Hill Hold também fazem parte da lista de equipamento do Cupra.

Numa vertente mais económica, o construtor apresenta também no salão francês a versão Ecomotive, pensada nos baixos consumos e emissões poluentes. O motor será o 1.4 TDI, com 80 cavalos de potência e emissões de CO2 de 99 g/km.

Também esta versão apresenta soluções específicas, como gestão electrónica do motor, modificações na caixa de velocidades a pneus 175/70 R14. O desempenho aerodinâmico também foi melhorado com a grelha dianteira específica para o Ecomotive e aileron traseiro.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Árabes interessados na Hummer

Dois investidores independentes da região da Arábia poderão estar interessados em comprar a Hummer. Ao que tudo indica a General Motors já recebeu propostas destes dois investidores.

A informação foi avançada por um elemento da GM do Médio oriente à agência Reuters, mas não adiantou mais informações sobre este possível interesse. No entanto Terry Johnsson, da GM, disse que «poderão ser soluções realísticas».

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Visão do Lotus Europa i6

Um designer sul-africano, Idries Noah, apresentou o concept Lotus Europa i6. A proposta de Noah passa por um automóvel com 920 kg, com um motor 2.0l de seis cilindros, que poderia desenvolver 165 cavalos de potência.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Ex-Designer da Fiat vai para a Mclaren

Frank Stephenson, ex-designer da Fiat, acaba de ser contratado pela Mclaren para ser o novo director de designer.

Stephenson demitiu-se no início deste ano da Alfa Romeo sem dar qualquer justificação. Já em 2002 tinha trabalhado na criação do BMW X5 e Mini.

Entretanto a Mclaren já confirmou a contratação do designer: «A Mclaren Automotive está satisfeita com a nova contratação e em breve Stephenson vai entrar na equipa como director de designer.»

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Toyota aumenta preços

A Toyota anunciou que vai aumentar os preços dos automóveis no mercado de origem. Nos veículos comerciais as mexidas rondam os 2% e nos híbridos o aumento pode ir até aos 3%.

Há dezasseis anos que a marca nipónica não mexia nos preços dos seus automóveis no Japão. Nos Estados Unidos os preços já começaram a ser ajustados em, pelo menos, treze modelos da sua gama.

No Japão os aumentos começam a verificar-se a partir do dia 1 de Setembro.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Tata Nano poderá ter versão eléctrica

A Tata está a estudar criar uma versão eléctrica do Nano, o veículo mais barato do mundo. Uma variante que poderá chamar-se E-Nano e poderá ser construída em colaboração com especialistas em carros eléctricos noruegueses.

Uma notícia que surge numa altura em que a Tata anunciou ter investido mais de 230 milhões de euros para construir a fábrica de Singur, onde está previsto arrancar, em breve, a produção do Nano, mas que os habitantes contestam, afirmando que estão contra a utilização de solo agrícola para fins industriais. Com a possibilidade da marca lançar o Nano eléctrico, a Tata é, agora, confrontada com a hipótese de deslocalizar a produção para outra zona.

Fonte: AutoHoje

 

[marcosilva]

Toyota mostra Avensis

É a primeira imagem da 3ª geração do Toyota Avensis que terá estreia mundial no próximo Salão Automóvel de Paris, em Outubro.

Um modelo que vai ser produzido em Derbyshire, Inglaterra, e prevê-se que comece a ser comercializado a partir de Janeiro de 2009.

A marca japonesa não avançou com mais pormenores sobre a motorização deste Avensis. Esta imagem oficial mostra uma traseira mais elevada do que a anterior geração e segundo a Toyota emite menos emissões de CO2.

Segundo a marca nipónica, existirão mais detalhes do novo Avensis até ao final do ano.

Fonte: AutoHoje