Cantinho do Motociclismo

[florindo]

Vando Duarte morre em prova de quad-cross



O motociclismo nacional está de luto, depois de o jovem Vando Duarte, de 22 anos, ter falecido na sequência de uma fatídica queda no Crossódromo de Naceiros, quando disputava uma corrida do Campeonato Nacional de quad-cross.

O acidente ocorreu na segunda volta da primeira manga do Troféu QX Basic, quando uma parte do Quad de Vando Duarte aterrou sobre outro concorrente e o piloto foi catapultado do seu veículo e bateu fortemente no chão.

Vando Duarte foi prontamente assistido no local e transportado de seguida para o hospital, mas viria a morrer já durante a viagem.

A Bola

 

[barril]

Superbike - Eugene Laverty vence corridas em Monza

Eugene Laverty (Yamaha) foi o vencedor das duas corridas da rodada do Mundial de Superbike em Monza (Itália). Na primeira, o irlandês assumiu a liderança no começo da segunda volta e resistiu aos ataques de Max Biaggi (Aprilia) para obter sua primeira vitória na categoria.

O piloto da casa cometeu alguns erros nas voltas finais mas se manteve em segundo. Leon Haslam (BMW) completou o pódio em terceiro e Marco Melandri (Yamaha) ficou em quarto.

No segundo evento, Laverty ultrapassou seu colega Marco Melandri na última curva. O italiano havia liderado a corrida praticamente desde o começo, ajudado pela punição ao pole Max Biaggi, que cortou a primeira chicane e tinha uma vantagem de 5s.

Michel Fabrizio completou o pódio, vencendo duelo com Noriyuki Haga. Biaggi ainda chegou em oitavo e Carlos Checa, o líder do campeonato com 145 pontos, em décimo.

 

[aiam]

Miguel Oliveira: «Só conheço Le Mans dos vídeojogos»

Miguel Oliveira enfrenta no próximo fim-de-semana, em Le Mans (França), o segundo GP da temporada do Mundial de 125cc numa pista que desconhece.

Resolvido o problema com o fato, que tanto o prejudicou no Estoril, o piloto parte para uma missão para a qual só não está "no escuro" graças aos vídeojogos:

“Le Mans é um circuito que só conheço dos vídeojogos. Penso que tecnicamente deve ser um pouco difícil, por isso conto com a experiência da equipa para me ajudar. No Estoril estávamos bastante competitivos, e espero que o mesmo aconteça novamente em França", declarou Miguel Oliveira à sua assessoria de imprensa.

"Na corrida do Estoril aconteceu algo inédito, espero que o problema seja só do fato de corrida demasiado justo, conforme analise dos médicos em que confio. Este vai ser o meu 2.º GP num traçado que não conheço e o facto de ser um circuito onde se disputam mais corridas, deixa mais margem para errar do que no Qatar, onde o alcatrão tinha muito pouca borracha", acrescentou antes de revelar a estratatégia que pretende usar em Le Mans:

"O primeiro treino será para conhecer o traçado e fazer a adaptação da minha moto, que espero que esteja boa e rápida novamente. Sem dúvida já mostramos poder rodar juntos com o grupo da frente e por isso também poderemos ter uma palavra a dizer.”

Record
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[florindo]

Moto GP – Stoner vence em França



O australiano Casey Stoner (Honda) venceu este domingo o Grande Prémio de França, quarta prova do Mundial de MotoGP disputada no circuito Bugatti, em Le Mans.

Stoner, que já havia dominado as sessões livres e de qualificação, relegou os italianos Andrea Dovizioso (Honda) e Valentino Rossi (Ducati) para as segunda e terceira posições. Jorge Lorenzo (Yamaha), líder do mundial, não foi além do quarto lugar.

A corrida gaulesa ficou marcada por várias quedas, entra as quais a de Dani Pedrosa (Honda), motivada por uma manobra ilegal de Marco Simoncelli.

O piloto italiano da Honda procurou ultrapassar por fora quando o espanhol estava já no interior da curva. Dani Pedrosa, que seguia na segunda posição, foi transportado ao hospital, tendo-lhe sido detectada uma fractura na clavícula direita.

Classificação do GP França:
1. Casey Stoner (AUS/Honda) 44:03.955
2. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) a 14.214
3. Valentino Rossi (ITA/Ducati) 14.564
4. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 21.075
5. Marco Simoncelli (ITA/Honda) 31.245
6. Ben Spies (EUA/Yamaha) 31.609
7. Nicky Hayden (EUA/Ducati) 35.566
8. Hiroshi Aoyama (JAP/Honda) 51.502
9. Hector Barbera (ESP/Ducati) 1:03.731
10. Karel Abraham (R. CHE/Ducati) 1:03.885
11. Toni Elias (ESP/Honda) 1:04.868
12. Alvaro Bautista (ESP/Suzuki) 1:04.192
13. Colin Edwards (EUA/Yamaha) a duas voltas

Pilotos que não terminaram: Randy de Puniet (FRA), Cal Crutchlow (ING), Dani Pedrosa (ESP) e Loris Capirossi (ITA)

A Bola

 

[florindo]

Moto GP: Espanhol Vinales vence em 125cc; Oliveira é 9.º



O espanhol Maverick Vinales (Aprilia), de 16 anos, venceu este domingo a sua primeira corrida, ganhando a prova de 125 cc do Grande Prémio de França, quarta prova do Mundial. Todo o pódio é espanhol: em segundo ficou Nicolas Terol (Aprilia) e em terceiro Efren Vazquez (Derbi). O português Miguel Oliveira terminou na 9.ª posição, a 22 segundos.

Vinales interrompe assim a série vitoriosa de Terol, que tinha vencido as três provas anteriores.

Classificação do GP:

1. M. Vinales (ESP/Aprilia) 42:00.505.
2. N. Terol (ESP/Aprilia) a 0.048.
3. E. Vazquez (ESP/Derbi 6.836.
4. H. Faubel (ESP/Aprilia) 8.298.
5. J. Zarco (FRA/Derbi) 8.590.
6. J. Folger (ALE/Aprilia) 10.236.
7. S. Cortese (ALE/Aprilia) 10.667.
8. S. Gadea (ESP/Aprilia) 15.642.
9. M. Oliveira (POR/Aprilia) 22.838.
10. L. Salom (ESP/Aprilia) 30.901.

Classificação do Mundial:
1. N. Terol (ESP/Aprilia) 95 pontos.
2. S. Cortese (ALE/Aprilia) 59.
3. J. Zarco (FRA/Derbi) 53.
4. J. Folger (ALE/Aprilia) 52.
5. E. Vazquez (ESP/Derbi) 46.
6. M. Vinales (ESP/Aprilia) 45.
7. S. Gadea (ESP/Aprilia) 28.
8. H. Faubel (ESP/Aprilia) 23.
9. M. Oliveira (POR/Aprilia) 22.
L. Salom (ESP/Aprilia) 22.

A Bola

 

[barril]

Nacional de Enduro regressa à acção

Os concelhos de Peso da Régua e Santa Marta de Penaguião acolhem, este fim-de-semana, a quarta jornada do Campeonato Nacional de Enduro KIA 2011

O Nacional de Enduro regressa à acção este fim-de-semana, nos dias 28 e 29 de Maio, após uma pausa de quase dois meses. Nos concelhos de Peso da Régua e Santa Marta de Penaguião, será realizada a quarta prova do Campeonato Nacional de Enduro KIA 2011.

Organizado pelo Clube dos Amigos de Todo-o-Terreno das Pedras Santanas, a prova terá 53 quilómetros com as especiais cronometradas incluídas: Enduro Test, delineada em Fontes Sr.ª do Viso, com 4,5 quilómetros em terreno de relva, alguma pedra e relevos próprios do terreno; Cross Test, delineada em Fontes Sr.ª do Viso, com 5 quilómetros em terreno com saltos e curvas; Extreme KIA 2011, delineada em Fontes Sr.ª do Viso, com 1 quilómetros para a Classe Absoluto, 900 metros para a Classe Open e 700 metros para a Classe Verdes, em terreno metade artificial e outra metade com relevo do terreno.

No sábado, serão efectuadas as verificações técnicas e administrativas das 9:00 às 10:30. A prova terá início às 12:00. As Classes Absoluto (Enduro Junior) e Open terão de realizar duas voltas e meia ao percurso, já as Classes Verdes, Veteranos e Troféu 125cc-2T terão apenas de perfazer duas.

O desafio Extreme KIA 2011 regressa novamente com o Nacional de Enduro KIA 2011. No Enduro de Ourém, os vencedores foram Paulo Felícia na Classe Absoluto, Jacobo Mendes na Classe Open e Carlos Reis na Classe Verdes. Espera-se uma luta renhida pela Extreme KIA 2011 no Enduro da Régua, como tem acontecido nas provas anteriores.

No final do primeiro dia de prova, pelas 20:00, realizar-se-á a Super Especial Nocturna junto ao Clube Caça e Pesca, com uma grande variedade de curvas e saltos. No último dia de prova, domingo, a competição começará às 10:00 com os pilotos das Classes Absoluto e Open a percorrerem três vezes o trajecto e as Classes Verdes e Veteranos duas voltas e meia. A distribuição de prémios será às 18:00.

Durante o primeiro dia de prova, jovens da Casa da Criança e do Jovem – Santa Casa da Misericórdia do Peso da Régua vão passar o dia com a Equipa Bianchi Prata/BP Ultimate. No âmbito do projecto “Um dia com a Equipa Bianchi Prata/BP Ultimate”, desenvolvido pela Equipa Bianchi Prata/BP Ultimate e Kia Motors, pretende-se oferecer um dia divertido e instrutivo a crianças e jovens carenciados para que possam ver o mundo de uma forma mais positiva.

 

[barril]

Red Bull X-Fighters invade Brasília

A famosa Esplanada dos Ministérios, rodeada de edifícios da autoria de Óscar Niemeyer, foi o cenário escolhido para o novo embate entre os 12 melhores pilotos do mundo de Motocross Freestyle,

O Brasil regressa ao mapa do Red Bull X-Fighters World Tour 2011, hoje sabado, para uma etapa inédita na capital. A famosa Esplanada dos Ministérios, rodeada de edifícios da autoria de Óscar Niemeyer, foi o cenário escolhido para o novo embate entre os 12 melhores pilotos do mundo de Motocross Freestyle.

Do Médio Oriente para a América do Sul, a edição de 2011 do Red Bull X-Fighters World Tour cruza o Atlântico para reunir de novo a nata do Motocross Freestyle. Depois da estreia da época ter sido marcada pela primeira actuação em solo dos Emirados Árabes Unidos (Dubai), a segunda etapa da competição prepara-se da desbravar novos territórios com um muito esperado regresso ao Brasil.

O Brasil já fez parte do mapa do Red Bull X-Fighters, com uma marcante passagem em 2008 pelo sambódromo do Rio de Janeiro, como recordou o australiano Robbie Maddison; “Competir na Meca do Carnaval foi qualquer coisa de incrível. Tenho a certeza que agora iremos ser recebidos em Brasília com o mesmo entusiasmo, até porque temos muitos truques novos para apresentar”.

A competição tem lugar no próximo sábado, 28 de Maio, marcando a primeira aparição do Red Bull X-Fighters num ambiente com uma forte carga política e cultural, uma vez que Brasília é a capital administrativa do Brasil e a sua Esplanada dos Ministérios está reconhecida como património mundial da UNESCO. O espanhol Dany Torres, vencedor da abertura da época, tem a defender a posição de líder, não faltando candidatos para o substituir.

 

[kanja]

é preciso mesmo ter um kit de unhas bem grandes... a 200 levanta a roda com se tivesse arrancar... dac

 

[aiam]

Simoncelli poderá ser novamente penalizado



Já passou praticamente meio mês desde a realização do Grande Prémio de França, mas a prova gaulesa promete ainda dar muito que falar. Tudo por causa do acidente que colocou Dani Pedrosa no asfalto, no qual Marco Simoncelli foi considerado culpado.

Esta segunda-feira, a poucos dias do GP da Catalunha, o MotoGP anunciou que se irá reunir com o piloto transalpino, podendo até este ser novamente penalizado, depois ter sido sujeito a um "drive through".

Este comunicado da entidade que organiza o Mundial de motociclismo vem no seguimento das muitas críticas de pilotos, ex-pilotos e agentes em relação aos atos do piloto da San Carlo Honda Gresini. Até o grande amigo Valentino Rossi se juntou ao coro de críticas, admitindo que "Simoncelli exagerou".

Record
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[aiam]

Marco Simoncelli ameaçado de morte



O ambiente continua muito quente no seio do paddock devido às críticas a Marco Simoncelli, depois de o italiano ter provocado a queda de Dani Pedrosa no GP de França. Mas a questão tomou agora contornos bem mais graves, com Fausto Gresini a dar conta de ameaças de morte ao piloto italiano.

"Notifiquei a FIM (Federação Internacional de Motociclismo) porque a ameaça vem de Espanha. Foi usado o procedimento típico para quando um criminoso faz este tipo de ameaça. Não podemos arriscar. Sobre o incidente, podem pensar o que quiserem, mas quando se chega a este tipo de excesso, é passar do limite. A recente chamada da Direção de Corrida a Simoncelli certamente não ajuda a amenizar os ânimos. Se posso dar a minha opinião, esta chamada foi no mínimo tardia", declarou Fausto Gresini, chefe da San Carlo Honda Gresini.

O diretor da equipa satélite da Honda aproveitou para dar o seu apoio ao seu piloto, garantindo que a formação italiana estará sempre ao seu lado: "O Marco tem de encarar este compromisso espanhol com completa serenidade, pois ele sabe que pode se sair bem e andar rápido naquela pista. Deve sentir-se confortável com sua equipa e ficar próximo de pessoas que podem realmente ajudá-lo nesta viagem difícil".



Record
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[barril]

Moto GP - Stoner espera manter bom rendimento em Barcelona

Casey Stoner dominou o primeiro dia de treinos em Barcelona. O piloto australiano está satisfeito com o rendimento da sua moto Honda, apesar das condições climáticas desfavoráveis.

"Estamos contentes com o dia, infelizmente não tivemos muito tempo de pista seca; perdemos muito tempo com condições climaticas instáveis e não conseguimos muito. Contudo, de forma geral temos boas sensações com a moto e parece estar tudo funcionando bem. Gostaríamos de melhorar a aderência traseira e saída das curvas, também alguma estabilidade em freadas, mas de forma geral a moto está boa e acreditamos que podemos ser rápidos amanhã, espero que no seco", disse o piloto.

"Fisicamente me sinto melhor do que nas últimas semanas, tenho sinusite, o que não ajuda quando nós estamos tentando nos concentrar. Sinto os ouvidos estalando, mas estou tentando colocar isto de lado e me concentrar no trabalho que tenho pela frente", finalizou Stoner.

 

[barril]

Classificação Moto GP

Já foram disputadas quatro etapas da temporada 2011. As corridas no Catar e na França foiram vencidas por Casey Stoner, Jorge Lorenzo ganhou em Jerez e Dani Pedrosa em Portugal. Estão previstas mais 14 neste ano.

Classificação após o GP de Le Mans, na França:

Pos. Piloto Moto Pontos
1 Jorge LORENZO Yamaha 78
2 Casey STONER Honda 66
3 Dani PEDROSA Honda 61
4 Andrea DOVIZIOSO Honda 50
5 Valentino ROSSI Ducati 47
6 Nicky HAYDEN Ducati 39
7 Hiroshi AOYAMA Honda 36
8 Marco SIMONCELLI Honda 22
9 Colin EDWARDS Yamaha 21
10 Hector BARBERA Ducati 21
11 Cal CRUTCHLOW Yamaha 21
12 Ben SPIES Yamaha 20
13 Karel ABRAHAM Ducati 18
14 Toni ELIAS Honda 17
15 Loris CAPIROSSI Ducati 9
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki 7
17 Randy DE PUNIET Ducati 6
18 John HOPKINS Suzuki 6

* O calendário de 2011 é composto por 18 corridas

 

[barril]

MotoGP - Pedrosa também ficará fora de Silverstone

Dani Pedrosa ficará fora do GP da Inglaterra deste fim de semana, enquanto continua se recuperando da fratura no ombro que sofreu na França.

Uma declaração da equipe Honda de Pedrosa afirmou que uma placa menor do que a normal e parafusos foram usados para reparar a fratura na esperança de evitar as complicações que ocorreram com os danos do outro lado da clavícula do espanhol, mas essa técnica significa uma demora maior para a recuperação.

"Após dedicar algum tempo inteiramente para a recuperação, eu decidi não participar do GP da Inglaterra desta semana", disse Pedrosa. "Fiz tudo o que podia para estar preparado para Silverstone, mas as condições não são certas para voltar a competir com garantias".

Pedrosa afirmou que não quer voltar até estar suficientemente em forma para ser competitivo.

"Preciso me sentir 100 por cento antes de subir na moto novamente e ter certeza de que poderei lutar pela vitória, não quero ficar apenas dando voltas. Eu corri muitas vezes com dores, e a experiência me diz que ainda não estou pronto para ser competitivo".

"Eu decidi não correr riscos adicionais, e continuarei meu processo de recuperação a fim de poder retornar da melhor maneira possível. É hora de eu ser lógico, e não apenas seguir o que o meu coração diz, ou meu desejo de voltar. Quero retornar o quanto antes, mas quero fazê-lo quando puder vencer. Ainda não é a hora".

 

[barril]

MotoGP - Honda não vai substituir Pedrosa na Inglaterra

A equipe Honda não vai substituir Dani Pedrosa no GP da Inglaterra deste fim de semana, mesmo com o espanhol perdendo a segunda corrida consecutiva devido a um ferimento.

Pedrosa foi forçado a ficar fora da prova do último fim de semana em Barcelona e esperava retornar à ação neste fim de semana após seu ferimento na clavícula.

Especulações indicavam que a Honda poderia colocar Hiroshi Aoyama em seu lugar em Silverstone, com Kosuke Akiyoshi assumindo a posição do piloto da Gresini. No entanto, a equipe disse nesta terça-feira que apenas Casey Stoner e Andrea Dovizioso correrão neste fim de semana.

"É muito decepcionante não ter Dani presente novamente neste fim de semana, mas foi a decisão dele e só lhe desejo o melhor neste momento difícil", declarou Stoner.

 

[mirror]

GP Brã-Bretanha: Viñales larga da "pole"

À FRENTE DE TEROL E ZARCO

O melhor tempo na qualificação do GP da Grã-Bretanha (Silverstone) em 125 cc, onde alinha o português Miguel Oliveira (ausente por lesão), foi para Maverick Viñales (Aprilia).

O espanhol realizou a melhor volta em 2:14,684s, seguido do seu compatriota e atual líder do mundial Nicolas Terol (Aprilia), a 36 milésimos de segundo, e do francês Johann Zarco (Derbi), a 582 milésimos.

Qualificação:

1. Maverick Viñales (Espanha), Aprilia, 2:14.684

2. Nicolas Terol (Espanha), Aprilia, 2:14.720

3. Johann Zarco (França), Derbi, 2:15.266

4. Efren Vazquez (Espanha), Derbi, 2:15.284

5. Sandro Cortese (Alemanha), Aprilia, 2:15.589

6. Luis Salom (Espanha), Aprilia, 2:15.713

7. Hector Faubel (Espanha), Aprilia, 2:15.747

8. Jonas Folger (Alemanha), Aprilia, 2:16.073

9. Alberto Moncayo (Espanha), Aprilia, 2:16.250

10. Sergio Gadea (Espanha), Aprilia, 2:16.274

Record

 

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GP Grã-Bretanha: Stoner garante "pole"

SIMONCELLI BEM TENTOU

Casey Stoner (Honda) garantiu este sábado a "pole position" do GP da Grã-Bretanha (Silverstone), 6.ª etapa do Mundial MotoGP, estendendo o domínio dos treinos à qualificação.

O australiano (2:02.020s) bateu Marco Simoncelli (Honda) e Jorge Lorenzo (Yamaha), que chegou a liderar a tabela de tempos durante alguns minutos, para conseguir a 4.ª "pole" da temporada.

A segunda linha da grelha de partida é composta por Ben Spies (Yamaha), Andrea Dovizioso (Honda) e Karel Abraham (Cardion Ducati), o melhor piloto com uma Ducati.

Valentino Rossi (Ducati) classificou-se apenas no 13.º lugar.

Qualificação:

1. Casey Stoner (Austrália), Honda, 2:02.020s

2. Marco Simoncelli (Itália), Gresini Honda, 2:02.208

3. Jorge Lorenzo (Espanha), Yamaha, 2:02.237

4. Ben Spies (Estados Unidos), Yamaha, 2:02.677

5. Andrea Dovizioso (Itália), Honda, 2:03.212

6. Karel Abraham (República Checa), Cardion Ducati, 2:04.151

7. Nicky Hayden (Estados Unidos), Ducati, 2:04.304

8. Colin Edwards (Estados Unidos), Tech 3 Yamaha, 2:04.508

9. Álvaro Bautista (Espanha), Suzuki, 2:04.520

10. Randy de Puniet (França), Pramac Ducati, 2:04.589

11. Hiroshi Aoyama (Japão), Gresini Honda, 2:04.919

12. Héctor Barberá (Espanha), Aspar Ducati, 2:05.164

13. Valentino Rossi (Itália), Ducati, 2:05.781

14. Tony Elias (Espanha), LCR Honda, 2:05.862

15. Loris Capirossi (Itália), Pramac Ducati, 2:06.256

Record

 

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Moto GP - Stoner e Simoncelli estão otimistas para a corrida em Silverstone

Casey Stoner, da Repsol Honda, e Marco Simoncelli, da San Carlo Honda Gresini Team, falam da corrida de Moto GP de amanhã, em Silverstone, depois de magnífica batalha pela pole entre os dois na classificação.

Casey Stoner: Tivemos muita sorte com a pole hoje, testamos algumas coisas com a moto para conseguirmos mais aderência lateral e na classificação mudamos um pouco a frente. Puxei forte durante a minha volta, perdi a frente algumas vezes; em dois desses momentos puxei mesmo mais do que gosto, mas estou contente por ter conseguido e por ter mantido a pole. Não interessa que condições de tempo vamos ter. Prefiro seco, mas estou pronto para tudo.

Marco Simoncelli: Espero lutar pelo pódio amanhã. Fiz a pole em Barcelona, mas aqui gostei mais das sensações que tive com a moto. Sinto-me pronto para lutar pelo pódio – e pela vitória. Temos que ver como estará o tempo amanhã, seco ou molhado. Mas estou bastante rápido nas duas situações.

 

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Moto GP - Stoner assume liderança do Mundial

Terceira vitória consecutiva do australiano em 2011.

Casey Stoner foi o grande vencedor do GP da Grã-Bretanha, beneficiando das quedas de Lorenzo e Simoncelli.
Atrás do piloto da Honda ficaram Andrea Dovizioso (Honda) e Colin Edwards (Tech 3 Yamaha).
Com esta vitória, Stoner (Honda) assume a liderança do Mundial com 116 pontos, contra os 98 de Jorge Lorenzo (Yamha Factory).

Sapo

 

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Moto GP - Lorenzo «Quero meter pressão no líder»

O piloto da Yamaha quer recuperar da “queda” no último Grande Prémio que o fez perder a liderança do Mundial de Pilotos na categoria MotoGP.

Lorenzo está confiante que irá ter uma boa prestação no GP da Holanda para assim pressionar o agora líder do Mundial, Casey Stoner.

«É o meu circuito favorito e é também uma corrida especial porque celebramos o nosso 50º aniversário (…) Agora estou em segundo no Mundial e quero pressionar o líder», referiu o piloto.

O Grande Prémio da Holanda decorre no próximo fim-de-semana. Casey Stoner lidera o Mundial com 116 pontos contra os 98 de Lorenzo.

Sapo

 

[barril]

MotoGP - Rossi terá chassi de 2012 em Assen

Valentino Rossi vai pilotar uma versão do chassi 2012 da Ducati com um motor de 800cc a partir do Dutch TT deste fim de semana na tentativa de reverter a temporada decepcionante da equipe.

A nova moto, chamada GP11.1, também possui um novo sistema de transmissão "seamless" totalmente novo. A versão da Honda desse sistema é considerada a chave para sua performance dominante atual.

Com a MotoGP passando para motores de 1000cc neste ano, as fabricantes receberam permissão para fazer testes limitados com seus projetos de 2012, portanto Rossi já está familiarizado com o chassi - porém ele não pôde experimentá-lo com um motor de 800cc antes dos treinos deste fim de semana.

Rossi só obteve um pódio até agora neste ano desde que se juntou à Ducati, e apesar de admitir que seus problemas físicos após a cirurgia no ombro têm sido um fator, ele também insiste que a moto precisa de muito trabalho.